聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

豐田汽車三季度營業(yè)利潤創(chuàng)新高

得益于日元疲軟，豐田汽車第三季度凈銷售額同比增長24%，達(dá)到11.4萬億日元；營業(yè)利潤為1.44萬億日元（合95.2億美元），同比增長155.6%，超過了分析師平均預(yù)期的1.1萬億日元。

大眾推遲東歐超級工廠建設(shè)

德國汽車集團(tuán)大眾汽車董事長Oliver Blume在11月1日表示，由于歐洲電動汽車的需求落后于預(yù)期，該公司目前不會就第四家電池工廠的選址做出決定。

阿斯頓馬丁Q3營業(yè)虧損超預(yù)期

11月1日，英國豪華汽車制造商阿斯頓馬丁公布了超出預(yù)期的第三季度虧損，因新款跑車DB12的生產(chǎn)問題，該公司當(dāng)季度營收為3.621億英鎊，調(diào)整后營業(yè)虧損為4,840萬英鎊（合5,880萬美元），高于分析師預(yù)期的3,750萬英鎊虧損。

聚焦·電動化

泰國推出電動車補(bǔ)貼新計(jì)劃

泰國投資委員會秘書長Narit Therdsteerasukdi表示，11月1日，泰國批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對電動汽車行業(yè)的全新補(bǔ)貼計(jì)劃。新計(jì)劃將為每輛電動汽車提供最高可達(dá)10萬泰銖（合2,764美元）的補(bǔ)貼，并且已經(jīng)被泰國電動汽車政策委員會批準(zhǔn)。新計(jì)劃將從明年開始實(shí)施，到2027年結(jié)束，還將包括降低進(jìn)口關(guān)稅和消費(fèi)稅。

大眾計(jì)劃2024年發(fā)布ID.7 Tourer

大眾品牌表示將在明年發(fā)布其首款純電動旅行車ID.7 Tourer。ID.7 Tourer將采用與ID.7相同的MEB電動平臺，新車型預(yù)計(jì)也將配備與ID.7相同的電動傳動系統(tǒng)和77千瓦時(shí)電池。在續(xù)航里程方面，ID.7 Tourer很可能也將與ID.7非常接近，大眾表示后者的最大續(xù)航里程為621公里。

馬斯克稱Cybertruck零百加速不到3秒

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，Cybertruck的目標(biāo)是將0至60英里加速時(shí)間控制在3秒以下。不過，這可能會是高性能版Cybertruck的專屬，該版本將搭載三電機(jī)動力系統(tǒng)。

Lyten計(jì)劃在美國和歐洲建立超級工廠

總部位于美國加利福尼亞州圣何塞的鋰硫電池制造商Lyten計(jì)劃在美國和歐洲建立超級工廠，以推廣其新一代電池。Lyten計(jì)劃在年底生產(chǎn)首批商用電池，并于2024年初交付。

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