1、中央經濟工作會議：穩定和擴大傳統消費，提振新能源汽車、電子產品等大宗消費

中央經濟工作會議12月11日至12日在北京舉行。會議強調，明年要圍繞推動高質量發展，突出重點，把握關鍵，扎實做好經濟工作。要激發有潛能的消費，擴大有效益的投資，形成消費和投資相互促進的良性循環。推動消費從疫后恢復轉向持續擴大，培育壯大新型消費，大力發展數字消費、綠色消費、健康消費，積極培育智能家居、文娛旅游、體育賽事、國貨“潮品”等新的消費增長點。穩定和擴大傳統消費，提振新能源汽車、電子產品等大宗消費。增加城鄉居民收入，擴大中等收入群體規模，優化消費環境。要以提高技術、能耗、排放等標準為牽引，推動大規模設備更新和消費品以舊換新。發揮好政府投資的帶動放大效應，重點支持關鍵核心技術攻關、新型基礎設施、節能減排降碳，培育發展新動能。完善投融資機制，實施政府和社會資本合作新機制，支持社會資本參與新型基礎設施等領域建設。(央視新聞)

2、美國商務部長：允許英偉達有條件地對華出售AI芯片

據路透社報道，當地時間12月11日，美國商務部長雷蒙多接受采 訪時表示，拜登政府正在與美芯片制造商英偉達進行討論，允許英偉達有限度地向中國出售人工智能（AI）芯片。日前，英偉達CEO黃仁勛透露，正與美政府就對華出售芯片事宜展開合作。

雷蒙多表示，美國政府不能允許英偉達向中國出售“最復雜、處理能力最高”的人工智能芯片，以防中國有能力訓練本國的前沿人工智能模型。（觀察者網）

3、2nm制程搶單戰提前開打，三星開出折扣價與臺積電競爭

據知情人士透露，臺積電已向蘋果和英偉達等大客戶展示N2（即2nm）原型的制程工藝測試結果。但與此同時，三星不僅將推出2nm原型，還開出折扣價，以吸引英偉達等客戶。高通已計劃下一代高端手機芯片采用三星SF2（2nm）制程生產。（科創板日報）

4、阿斯麥與三星將共建芯片研究中心

阿斯麥與三星電子12月12日簽署備忘錄，將共同投資1萬億韓元（約合7.04億歐元）在韓國建立研究中心，利用下一代極紫外（EUV）光刻機研究超精細半導體制造工藝。（財聯社）

5、中國信通院啟動《大模型數據開發管理能力評價方法總體要求》編制工作

12月12日，中國信通院消息，為破解大模型訓練數據發展瓶頸，深入推進人工智能數據高質量發展，由中國信息通信研究院牽頭發起《大模型數據開發管理能力評價方法總體要求》標準編制工作，聯合發起單位包括中國聯通集團、華為技術有限公司、科大訊飛、商湯科技、螞蟻科技集團等18家單位。該標準圍繞組織治理、開發維護、質量管理、資產管理、應用服務、合規可信等維度給大模型數據開發管理的全流程提供可借鑒可參考的標準規范。該標準擬于中國通信標準化協會進行行標立項。

6、國內首個汽車整車天線測試實驗室落地深圳

近日，超材料電磁調制技術國家重點實驗室-汽車緊縮場聯合創新實驗室正式揭牌并落戶深圳。這個全新實驗室是我國首個開展汽車整車天線OTA性能緊縮場測試的實驗室。該實驗室由深圳企業光啟超材料與中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司攜手共建。（廣州日報）

7、傳奇瑞汽車考慮明年IPO，IDG資本欲收購其70億元股權

據彭博社報道，知情人士稱，奇瑞汽車正在考慮最早于明年申請首次公開募股，并可能尋求高達1500億元人民幣的估值。同時，IDG 資本正在考慮以高達 70 億元人民幣（9.76 億美元）的價格從現有股東手中收購奇瑞控股集團有限公司的股票。上述知情人士稱，總部位于北京的IDG正在向投資者籌集資金，用于潛在的交易。（第一電動）

8、小米回懟余承東：請勿再抹黑同行、誤導公眾

12月12日，“小米公司發言人”微博發文回應余承東。聲明中稱，近日，余承東先生無端針對我司龍骨轉軸技術發布不實言論，與事實嚴重不符。請余承東先生遵循“科學與嚴謹”的基本規則，請勿再抹黑同行、誤導公眾。據悉，在近日的2023花粉年會上，余承東曾稱友商（小米）抄襲，不太尊重華為知識產權，把華為自主研發的雙旋水滴鉸鏈直接變成所謂的龍骨鉸鏈，而龍骨是不存在的，“拿過去隨便編個名字就說自己的”。（正觀新聞）

9、阿維塔換帥：朱華榮擔任董事長，譚本宏卸任

12月12日，阿維塔科技宣布，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮擔任阿維塔科技董事長，譚本宏不再擔任阿維塔科技董事長兼CEO，出任長安汽車黨委副書記。同時，長安汽車副總裁王孝飛，協助阿維塔科技董事長，在公司企業經營、重大項目推進、關鍵業務運營等方面開展工作。（第一電動）

10、開心汽車成立AI汽車研究院，高級副總裁顧鐳擔任研究院院長

12月12日，開心汽車宣布正式成立AI汽車研究院，任命開心汽車高級副總裁顧鐳擔任AI汽車研究院院長，并制定公司在人工智能應用層面的發展規劃。同時，開心汽車積極謀求和人工智能頭部企業開展合作。（每日經濟新聞）

11、汽車之家：龍泉先生辭任公司的首席執行官，吳濤先生接任

汽車之家港交所公告，公司宣布龍泉先生因其他個人事務理由已辭任公司的首席執行官，并將繼續擔任公司的董事會主席。肖京博士亦因其他個人事務理由已辭任董事會的董事以及提名及企業管治委員會成員。吳濤先生已獲委任為本公司的執行董事及首席執行官。

12、特斯拉首次發行汽車貸款支持債券

特斯拉首次發行汽車貸款支持債券，大約7.5億美元資產擔保證券（ABS）遭到投資者瘋搶——認購倍數為發行規模的五倍。

13、中國汽研與華為簽署戰略合作協議

中國汽研官微消息，12月8日，中國汽研和華為技術有限公司簽署戰略合作協議。中國汽研與華為公司在科技創新、平臺賦能等維度，根據雙方各自領域優勢，將在AI、數字模型、工業互聯網展開深度合作，并在汽車技術國產化替代和核心技術能力等方面全面賦能汽車工業，推動汽車行業高質量發展。（每日經濟新聞）

14、廣汽埃安因湃電池智能生態工廠投產，P58微晶超能電池下線

12月12日，廣汽埃安宣布旗下因湃電池智能生態工廠正式竣工投產。P58微晶超能電池正式下線，該電池壽命可達150萬公里，續航超700公里。官方還宣布，2026年全固態電池將在因湃產線量產，并率先搭載于昊鉑品牌車型。（第一電動）

15、米其林合資企業Symbio在法國啟用氫能源燃料電池工廠

12月12日，據米其林官微消息，米其林、佛瑞亞和斯特蘭蒂斯的合資公司Symbio近日正式啟用其第一座超級工廠--SymphonHy，這也是歐洲最大的氫能源燃料電池工廠。SymphonHy計劃于2026年將氫燃料電池系統年產量擴至5萬套。

16、小米汽車SU7續航曝光

12月12日，工信部公告《道路機動車輛生產企業及產品》（第377批）以及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十二批）。產品型號為BJ7000的小米牌純電動轎車正式進入工信部最新一批新車申報目錄，兩款車型現身免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。據公告顯示，小米SU7生產方為北京汽車集團越野車有限公司，一共有兩個版本區別在于電池包容量和續航里程。兩個版本電池包容量為 73.6kwh和101kwh，對應續航分別為668/628km和800/750km。（界面新聞）

17、至高優惠2.6萬元，小鵬P7i全系20.89萬元起

12月12日，小鵬汽車將旗下智駕主力車型P7i全系車型開啟限時購車優惠政策，用戶下定小鵬P7i即可享受至高2.6萬元購車權益。（第一電動）

18、大眾發布全新Transporter預告圖：2024年上市

日前，大眾汽車官方發布了全新大眾Transporter的預告圖。這款車型預計于2024年正式登陸海外市場，并與全新福特Transit同平臺。動力方面是此次升級的一大亮點，全新大眾Transporter也將會提供油版、柴油版、輕混版、插電式混動版以及純電動版車型。（汽車之家）

19、吉祥汽車首款新車售價20萬元以下，將在明年亮相

吉祥航空母公司均瑤集團在近期舉行了一場主題為“吉祥大出行”的空中全球發布會。發布會上，該公司正式發布了智能出行科技品牌“吉祥汽車”。據均瑤集團總裁、均瑤健康董事長王均豪透露，首款汽車定價將在20萬元以內，并且樣車已經制作完成，預計將于2024年第二季度亮相。（ZOL中關村在線）

20、保時捷發布Macan EV內飾官圖，2024年初亮相

12 月 12 日，保時捷發布了 Macan EV 內飾官圖。新車是首款基于保時捷 PPE 平臺打造的 SUV 車型，將配有 800V 技術，續航可以達到 500km。據悉，新車將會在 2024 年年初亮相，并在春季正式上市，同年開始交付給客戶。（汽車之家）

21、保險業首個大災理賠全國性行業自律規范發布

據中國保險行業協會12月12日消息，近日，中國保險行業協會正式發布《財產保險重大災害事故理賠服務規范（試行）》（以下簡稱《服務規范》）和《車險大災理賠指引（臺風暴雨洪澇災害）（試行）》（以下簡稱《車險理賠指引》）。此次發布的《服務規范》《車險理賠指引》是保險業協會系統總結保險大災理賠經驗的重要階段性成果，也是保險業首個大災理賠方面的全國性行業自律規范。（上海證券報）

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