日前，泰國政府發言人透露，日本四大汽車制造商計劃在未來5年內在泰國投資1500億泰銖（約合43.4億美元）。
具體來看，豐田和本田將分別投資約500億泰銖，五十鈴將投資300億泰銖，三菱則計劃投資200億泰銖，來支持泰國汽車制造業從油車向電車轉型。
在燃油車時代，泰國市場就是日系的天下。早在60年前，豐田、日產等車企就進軍泰國建廠，多年深耕并深入了解本地市場，帶來的是堪稱統治級的市場占有率。
而在日系品牌的推動下，泰國汽車產業鏈完整，產值占據泰國整體工業產值的10%，泰國也成為亞洲重要的汽車的制造中心。
而在汽車產業電動化轉型的時代，泰國也推出了新的EV3.5計劃，到2027年，將撥款340億泰銖（合9.7億美元），來保證其汽車產業仍然保持領先地位。
據悉，外國電動汽車制造商如果在2027年之前在泰國本土生產電動汽車，其在2024年和2025年進口到泰國的純電動汽車，將有資格獲得高達40%的進口關稅減免和2%的消費稅減免。
中國一眾車企也是早早瞄向了泰國市場，比亞迪、長城汽車、上汽、長安、哪吒汽車等先后均赴泰國建廠，國軒高科、蜂巢能源、精工汽車等配套供應商也將在泰國部署工廠。
一邊是主動搶奪泰國市場的中國車企，一邊是求變以守住份額的日系車霸主，中日車企的攻防大戰將在泰國市場愈演愈烈。
來源：第一電動網
作者：MANU
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