1、小米汽車首款電動汽車SU7正式亮相

12月28日，小米舉行汽車技術發布會。雷軍親自上臺講解，介紹了小米汽車電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛和智能座艙等方面等核心技術，他表示小米汽車目標是通過15-20年的努力，成為全球前5的車廠。此外，小米汽車發還布其首款電動汽車SU7（讀：蘇7），定位C級高性能生態科技轎車。小米SU7車長 4,997 mm，車高1,440 mm，軸距 3,000 mm，風阻系數0.195Cd，零百加速為2.78s。新車尾部標識為“北京小米”，同時新車標配主動式尾翼。 小米SU7提供三款配色：海灣藍、雅灰、橄欖綠。（第一電動）

2、問界M9正式發布，售價46.98萬起！

12月26日下午，在問界M9及華為冬季全場景發布會上，問界M9正式發布，此次推出4個版本，分別是增程Max版、純電Max版、增程Ultra版和純電Ultra版，售價區間為46.98萬-56.98萬。發布會后2個小時，問界M9大定量就突破1萬，截至12月28日，大定量已經超過2萬輛。

3、小鵬XNGP開城再加速 覆蓋全國52城

小鵬汽車正式向G9、G6及P7i用戶全量推送全新版本OTA —— Xmart OS 4.5.0，開放包括「天津市、成都市、西安市、武漢市、長沙市」在內的27座主要城市，結合首批開放的全國25城，至此完成全國52城無圖城市導航輔助駕駛功能的布局與應用，成為行業內城市智駕全量開放數第一的企業。同時，本次OTA對高速NGP、LCC及SR感知等方面的能力亦進行了大幅提升，兼顧智駕進化的速度與深度，為用戶持續打造更順滑、更舒適的智駕出行體驗。

4、特斯拉推出FSD V12，覆蓋超過1.5萬輛汽車

據外媒報道，特斯拉已正式開始向更廣泛的受眾推出備受期待的Full Self-Driving（FSD）測試版V12。上個月，特斯拉率先向少量的員工推出了該版本。12月28日，Teslascope在社交媒體平臺X上證實，特斯拉已經開始向首批車輛推出FSD測試版V12.1，其中包括超過1.5萬輛特斯拉員工的個人車輛。今年以來，FSD測試版V12.1一直備受期待，因為它有望過比過去的版本獲得很大改進，轉向基于神經網絡的城市駕駛操作。FSD測試版V12將城市街道上的自動駕駛系統轉換為單棧端到端神經網絡，該網絡在數百萬個視頻剪輯的基礎上進行了訓練，無需超過30萬行人工編寫的C++代碼。（蓋世汽車）

5、蔚來2023NIO DAY 蔚來ET9預售 四大核心技術發布

12月23日，2023蔚來日（NIO Day 2023）在西安舉行，在本屆NIO Day上，蔚來全新智能電動行政旗艦ET9攜自研智能駕駛芯片、自研全域900V高壓架構、天行智能底盤系統、旗艦級安全標準四大核心技術正式亮相并開啟預訂，預售價格80萬元，將于2025年一季度開啟交付。（第一電動）

6、蔚來：NOP + 輔助駕駛累計開通城區里程超 31 萬公里，遍布 208 座城市

蔚來智能駕駛研發副總裁任少卿表示，蔚來全域領航輔助NOP +累計開通城區里程達31.9821萬公里，提前完成了25萬公里城區領航路線驗證的年度目標。

據悉，本次新增的12.4551萬公里，有6.6272萬公里都來自于新增的匯路成網城市，NOP + 主干道覆蓋率最低標準從15天前的85%提高到了90%。目前，蔚來NOP + 已遍布全國208座城市。（快科技）

7、極氪007正式發布！20.99萬起售

12月27日，極氪旗下全新純電動轎車極氪007正式上市，其后驅版售價為20.99萬，后驅智駕版和四驅版售價均為22.99萬，四驅智駕版售價25.99萬。此外，“功夫黃”外觀的四驅性能版售價為29.99萬。新車將于明年1月1日正式開啟交付。發布會上極氪CEO安聰慧宣布，該車預售40天訂單量已經突破51569輛。（第一電動）

8、極狐阿爾法T5正式上市 售價15.58萬元起

12月27日，極狐阿爾法T5正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為15.58萬-19.98萬元，新車定位中型純電SUV，并采用最新的家族式外觀設計語言，整體造型較為運動。動力方面，該車基于800V高壓平臺打造，全系搭載單電機，并提供185千瓦和200千瓦兩種動力輸出可選，CLTC工況下續航里程最高可達660km。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1936/1650mm，軸距為2845mm。（第一電動）

9、極越第二款量產車正式定名為極越07

12月26日，極越宣布旗下第二款量產車正式定名為極越07（此前大家推測名為極越02），并發布官圖，新車計劃于2024年上市。極越07配備了智能AI像素大燈與車內外語音功能，讓用戶與AI智能伙伴SIMO進行人性化的交流與情緒表達。極越07還搭載了國內首個純視覺智駕技術。（汽車之家）

10、哪吒X首月銷量7091輛 年底優惠1.8萬

日前，哪吒汽車公布了哪吒X上市首月的銷量為7091輛，截至12月訂單已經突破20000臺。此外，哪吒X推出年底優惠政策，2000元定金可抵10000元，并且再加10000元新年優惠，優惠幅度達1.8萬，優惠時間從12月26日至12月31日。（汽車之家）

11、特斯拉將推出Model Y改進版？特斯拉回應稱為不實消息

12月27日，有消息稱特斯拉正準備在上海工廠推出其暢銷車型Model Y的改進版，最早可能在2024年年中開始量產。對此，特斯拉中國人士回應稱，這是假消息、不實信息。Model Y是特斯拉在中國最暢銷的車型。乘聯會數據顯示，今年前11個月，特斯拉上海工廠累計交付量已達約85.4萬輛，同比增長超30%。（億歐網）

12、直降4萬元 智己LS7限量權益價24.98萬元起

12月25日，智己汽車今日公布高架高速NOA全國開通限量福利，智己LS7限量權益價24.98萬元起，限2000臺，包含價值7萬元權益（4萬元現金直減 + 價值3萬元免費配置升級）。（第一電動）

13、極越汽車點到點領航輔助PPA再開三城

12月29日，極越汽車宣布北京、深圳、杭州城市PPA智駕功能的開通，上述城市的所有極越用戶將于2024年1月19日起，逐步完成V1.3 版本軟件的OTA升級，屆時將能夠在北京、杭州、深圳地區直接使用城市PPA智駕功能。（汽車之家）

14、極氪汽車高速 NZP再開4城

12月25日，極氪汽車宣布，其高速 NZP新增佛山、東莞、中山、珠海四座城市，持續完成珠三角區域的覆蓋。同時，官方表示，用戶在12月31日之前大定極氪 001、009 車型，還可享受12個月極氪 NZP 的免費使用權。據悉，極氪高速NZP是一種基于高精地圖的輔助駕駛系統，在高速及城市快速路場景下，實現基于導航路徑的自動上下匝道、巡航、車道變化、互通切換等功能，降低中長途駕駛疲勞，將通過遠程推送軟件方式逐步開通。（蓋世汽車）

15、智己聯席CEO劉濤：智己 IM AD 高速 NOA 全國貫通，春節前將在上海陸續啟動城市 NOA

智己汽車聯席 CEO 劉濤昨日發文表示，智己 IM AD 高速 NOA已實現全國貫通，2024 年將 All in 城市場景。春節前將在上海陸續啟動城市 NOA 推送；城市 NOA、通勤模式、Pilot+、一鍵 AI 代駕 2.0、高精度自動泊車將一一到來。

同時，智己汽車 2024 年將聚焦駕駛，現有的“一鍵 AI 代駕”包括一鍵貼邊、一鍵循跡、一鍵脫困等創新功能，在 LS6 已提車用戶中，已經有 72% 以上的用戶多次使用過“一鍵 AI 代駕功能”。（IT之家）

16、馬斯克重申：特斯拉是AI/機器人公司

馬斯克周三重申，特斯拉是一家人工智能+機器人公司，而不僅僅是一家汽車公司。電動汽車分析師索耶.梅里特分享了Roth Capital分析師克雷格.歐文的一段分析視頻，歐文給予特斯拉85美元的目標價，并表示：“我看空是因為我認為它被嚴重高估了。當我們把豐田作為基準時，特斯拉沒有什么是豐田所沒有的；中國的競爭正在超越它們。這將是一個艱難的2024年。”馬斯克回應稱：“他搞錯了參照系。我們是一家AI/機器人公司。”今年9月馬斯克曾表示：“特斯拉幾乎所有的長期價值都將來自AI和機器人，包括汽車和人形機器人。”（智通財經）

17、德國研究人員稱攻破特斯拉自動駕駛系統

12月27日，柏林工業大學的IT安全研究人員表示，他們獲取了特斯拉自動駕駛系統的訪問權限，特斯拉的競爭對手可以利用這點重建自動駕駛系統的重要部分。但他們也表示，在實驗室外攻擊是做不到的，操縱他人停放的特斯拉汽車自動駕駛系統很難想象。對于這一漏洞，特斯拉沒有回復。（36氪）

18、特斯拉上海儲能超級工廠啟動 預計明年第四季度投產Megapack

12月22日，特斯拉與上海臨港新片區管委會開展了儲能超級工廠項目的拿地簽約儀式，宣布了這一里程碑項目正式開啟。 工廠計劃于2024年第一季度開工，第四季度投產。今年4月，特斯拉公布了將在上海新建一家儲能超級工廠的消息，其初期規劃年產1萬臺Megapack，儲能規模約40GWh。該工廠就位于特斯拉上海超級工廠附近，原計劃是今年第三季度開工，2024年第二季度投產。（第一電動）

19、蔚來汽車宣布完成來自CYVN Holdings的22億美元的戰略投資交易

蔚來汽車宣布完成來自CYVN Holdings的22億美元的戰略投資交易。此前在12月18日，蔚來宣布與CYVN簽訂新一輪股份認購協議。根據協議，CYVN將通過其附屬公司CYVN Investments以現金形式向蔚來進行總計約22億美元的戰略投資。此次投資完成后，蔚來和CYVN將繼續在國際市場上開展戰略和技術合作。（36氪）

20、小鵬汽車車輛事故智能查勘專利公布

天眼查App顯示，12月26日，廣州小鵬汽車科技有限公司申請的“車輛事故的智能查勘方法、裝置及電子備”專利公布。摘要顯示，當檢測到用戶在報案界面發起報案請求時，獲取用戶綁定的車輛報案信息；如果報案信息符合預設條件，則顯示車損信息上傳界面；獲取用戶上傳的車損信息，并發送至預設審核系統進行審核；接收并顯示審核結果，以使用戶根據審核結果確定是否免除人員現場查勘。該申請能夠提高查勘效率，且無需等待專人到達現場，用戶可以更快離開事故現場，確保人身安全，同時也能為保險公司節約人力成本，提升判斷是否進行現場查勘的準確性，避免人工審核的誤判風險。（億歐網）

21、零跑C10將于2024年1月開啟預售 零跑汽車累計交付超30萬臺

零跑汽車官微12月24日宣布，零跑汽車累計交付量正式突破30萬臺。零跑創始人、董事長朱江明發布零跑汽車八周年公開信，他表示，零跑8年來堅持了全域自研的技術路線，在今年實現了行業首個座艙域、智駕域、動力域、車身域“四域合一”；第三季度提前達成了毛利轉正的目前，擁有了用我造血的能力。他還透露，零跑首款全球化戰略車型C10將于明年1月開啟預售。（每日經濟新聞）

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