國內資訊

1、金融監管總局：深化車險綜合改革 關注新能源車險成本高問題

國家金融監管總局財險司日前在官網發布奮力推進財險業高質量發展積極服務中國式現代化建設文章。文中提到要加大車險領域“報行合一”檢查處罰力度、關注新能源車險綜合成本率居高不下的問題，深化車險綜合改革，豐富車險產品供給，開展車險費率回溯，優化市場化費率形成機制，鞏固車險綜合改革成果。國家金融監管總局財險司表示要優化行為監管，加大車險領域“報行合一”檢查處罰力度，開展中介市場“清虛、規范、提質”專項行動，保持高壓態勢，形成有力震懾。關注新能源車險綜合成本率居高不下的問題，強化業務成本管控。（鳳凰網科技）

2、曝廣汽正推動電動汽車香港上市 擬籌10億美元

近日，廣汽尋求旗下電動汽車部門在香港上市，擬籌資約10億美元。此舉是廣汽集團在電動汽車市場加速布局的一部分，旨在為其電動汽車業務的發展提供資金支持。這所指的其實就是廣汽埃安。新勢力造車盈利少之又少，埃安也一直嘗試通過資本運作獲取資金，此前關于其赴港IPO上市的消息由來以久。業內人士分析，之所以選擇香港上市，主要原因是香港的資本市場給汽車行業的估值通常比A股更高。（第一電動）

3、吉利銀河首款純電轎車 E8 上市：售價17.58萬起

吉利銀河 E8 1月5日正式上市，上市即交付。該車提供 5 種不同配置，售價區間為 17.58 萬-22.88 萬元。吉利銀河E8基于SEA浩瀚架構打造，定位純電動中大型轎車，擁有后驅及四驅版本，支持800V快充，最長續航665km。新車還將會提供8K高清45英寸大屏，內置銀河N OS—無界版車機系統，同時配備高通驍龍8295芯片。此外，新車還將首搭銀河智駕2.0系統，將在年內開通城市NOA功能。（第一電動）

4、華為、北汽合作的 STELATO 轎車諜照曝光：定位行政車型，配電子外后視鏡

據博主“魚雷 2954”，近日一款看上去與智界 S7 頗為相像，但覆蓋有偽裝的新車首次曝光，不過該車的偽裝貼紙紋路則表示這是一款來自北汽的新車。該博主稱，同款偽裝貼紙此前在極狐汽車身上最為常見，因此這款新車是北汽、華為合作的 STELATO X4 項目。博主表示，這款車的前大燈、保險杠上的輔助進氣口和車燈車廂輪廓等細節與智界 S7“相當接近”，尾部則跟問界 M9 有些類似，燈具輪廓卻更接近于智界 S7。

從車身側面來看，新車擁有跟智界 S7 非常相似的弧形曲線，輪廓較為流暢簡潔。同時與華為旗下鴻蒙智行其他車型不同的是，新車采用了電子外后視鏡，這在目前的“界家軍”里面還是獨一份。根據該博主預測，從實車完整度來分析的話，該車擁有較高可能性在北京車展期間全球首發。（快科技）

5、造型夠硬派 比亞迪皮卡輕度偽裝諜照

日前，網絡上一組比亞迪皮卡輕度偽裝諜照曝光，新車基本的輪廓樣貌已經基本呈現在大家眼前。新車整體尺寸并不是很大，采用四門五座設計，造型十分硬派。據悉，原型車已經抵達海外進行測試，預計混動版車型將于2024年在海外推出，而純電版車型將在2025年發布。（汽車之家）

6、理想 L6 車型路試諜照曝光，消息稱提前到今年 4 月初發布

近日博主“張哲學ZX”曝光了據說是理想L6的路試偽裝車，并表示該車將于今年第一季度與大家見面。從曝光圖片來看，新車造型與理想L7相差無幾，可以看作是其縮小版，采用半封閉式前臉、貫穿式日行燈帶和分體式前大燈。不過車頂似乎沒有配備激光雷達，或許是入門款。

理想汽車董事長兼CEO李想去年11月曾透露，2024年理想計劃共上市交付4款產品，是公司創辦以來產品最豐富的一年。其中，上半年將發布理想L6，下半年發布其它三款純電產品。理想L6的定位是家庭智能豪華中型五座SUV。售價在30萬元以內，同時將成為理想首款價格在30萬內的車型。（快科技）

7、理想汽車312座超充站落成，覆蓋京津冀等四大經濟帶

1月7日，理想汽車官微宣布，超充站已落成312座覆蓋京津冀、長三角、大灣區、成渝四大經濟帶。不久前的2023年12月28日，理想汽車發布2023年度超充站充電報告，統計周期為2023年4月20日-2023年12月28日，總計有262座理想超充站投入運營，布局高速62條布局省份18個，全年總充電次數255942次。（車質網）

8、零跑C10發布琉璃翠車身顏色 1月10日開啟預售

近日，零跑 C10 正式公布了琉璃翠的新車顏色。零跑 C10 基于零跑全域自研技術成果 LEAP3.0 架構打造，新車將于 1 月 10 日正式開啟預售，預計新車價格在 20 萬元左右，并將在 2024 年第一季度交付。零跑 C10 基于 LEAP3.0 架構打造，配備四葉草中央集成式電子電氣架構、CTC 2.0 電池底盤一體化技術、高性能油冷電驅、8295 座艙及激光雷達智駕系統在內的多項前瞻技術。新車長寬高分別為 4739/1900/1680mm，軸距 2825mm。（快科技）

9、預售7.98萬起 東風納米01 1月7日上市

日前，我們從官方獲悉，東風納米01將于明天（1月7日）上市。新車在廣州車展公布的預售價區間為7.98-10.98萬元。東風納米01定位一款小型純電動車，電機最大功率95馬力，配備超級快充，CLTC純電續航里程有330km和430km可供選擇。（汽車之家）

10、東風悅享獲2024首批自動駕駛測試牌照

近日，武漢市發放2024年首批L3/L4自動駕駛測試牌照，東風悅享科技有限公司再增9張自主公告版道路測試牌照!自2023年1月5日首次獲得武漢市智能網聯測試牌照以來，東風悅享科技已在武漢多地展開運營活動。東風悅享科技的自動駕駛巴士也從封閉、半封閉園區進階擴展到開放道路，能夠順利應對自主避障車流擇機變道、路口通行等城市開放道路復雜場景，成為武漢經開區推進智慧交通、智能網聯汽車協同系統建設的又一里程碑。（億歐網）

11、雷軍：小米汽車CTB電池包采用最嚴苛的安全標準來設計

1月7日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在微博上宣布，小米汽車CTB電池包采用最嚴苛的安全標準來設計，采用了行業頂級的17層高壓絕緣防護。同時，雙大面冷卻方案，冷卻面積高達7.8m ，這是同級最大的。甚至電芯側面鋪設165片氣凝膠，宇航級1000℃高溫安全防護。此外，雷軍還曬出了小米汽車SU7的前備箱空間。這也是該車前備箱首次公開曝光。雷軍在微博中提問“你買純電車會關心：是否有前備箱？這個前備箱是夠大？還有，你打算用前備箱裝啥 ?”從圖片可以看到，小米汽車SU7前備箱空間為105L，可能是中國市場最大的前備箱。（36氪）

12、蔚來手機負責人尹水軍離職

1月5日晚間，蔚來汽車內部郵件顯示，手機負責人尹水軍離職，手機相關業務由蔚來硬件負責人白劍兼任。在蔚來任職的兩年間，尹水軍主要負責手機業務落地，更早之前，尹水軍在美圖手機任總裁一職。1月7日，尹水軍回應稱：“非常感謝大家一直以來對蔚來手機的支持！蔚來會繼續做手機，在白冰的帶領下做得更好！”（時代周報）

13、蔚來汽車駕享服務向第三方品牌試點開放，1 小時內費用為 100 元

蔚來汽車今日宣布開啟“蔚來駕享對外服務”試點，即日起至 3 月 1 日，非蔚來品牌車輛也能夠使用蔚來駕享服務。官方海報顯示，蔚來車主可以給其它品牌車輛或者親友呼叫蔚來駕享服務，通過打開蔚來 App-愛車-全部功能與服務-蔚來駕享（需求標簽選擇非蔚來車型），即可下單。根據蔚來此前公布的計價規則，蔚來駕享 1 小時內（含 1 小時）費用為 100 元，超過 1 小時后為 50 元 / 小時；如果駕享服務實際計費開始或結束于 21 時-次日 07 時，每筆訂單將額外收取 50 元時段服務費。(第一電動)

14、集群車寶申請破產，已有加盟店改換

據報道，原國美華南大區總經理高集群創辦的集群車寶1月3日起申請破產，隨著新能源車普及、京東等巨頭切入，加上經濟環境影響，汽車后市場生變，令中小型的服務商生存變難。1月7日，媒體在集群車寶廣州市海珠區怡安路店看到，這家集群車寶的加盟店門頭已經更名。該店相關負責人說，已向顧客售出的集群車寶業務，門店會繼續提供服務。除了外部原因外，集群車寶的破產也跟自身在汽車后市場業務的數字化轉型不順有關。（第一財經）

15、寧德時代與江汽集團簽署戰略合作協議

1月6日，江汽集團與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在動力電池供應，換電技術導入，新技術、新產品聯合開發和應用，國內外市場拓展，產業鏈降碳等方面開展積極合作，共同制定行動方案，共建戰略聯盟。其中，在動力電池領域，寧德時代將向江汽集團提供動力電池新產品、新技術，完善的產銷研協同服務以及結合整車平臺與電池深度融合的高度集成技術，共同打造有競爭力的新能源車型；技術合作方面，雙方將建立聯合研發團隊，對新技術、新產品進行聯合開發和應用，共同推動導入CIIC滑板底盤技術，確定CIIC滑板底盤適用車型并根據需要制定合作方案和開發計劃。（上海證券報）

16、寧德時代與福特汽車合作繼續推進仍有望獲得美國IRA法案補貼

1月7日，寧德時代與福特汽車跨越太平洋的合作有了重要進展。當地時間1月5日，福特汽車的一位發言人表示，福特汽車公司在IRA和指南中沒有看到“任何將我們與中國電池生產商寧德時代的技術許可合作排除在(獲得補貼資格)外的內容”。這意味著寧德時代與福特汽車公司的技術合作未被排除在新細則已生效的《美國通貨膨脹削減法案》(IRA法案) 補貼之外。此前寧德時代創始人兼董事長曾毓群也表示，寧德時代與福特汽車在密歇根州興建電動車電池廠的計劃，不會受到美國相關新規定的影響。對此，寧德時代有關人士1月6日晚證實，寧德時代和福特汽車的合作正在推進過程中。（大河財立方）

17、星紀元ES上市兩周狂降2.7萬，去空懸后價格下探至19.88萬

星途品牌旗下高端新能源子系列星紀元，其首款車型星紀元ES自12月20日上市以來，憑借五大領先產品力，以硬核實力為用戶帶來全方位超舒適的用車體驗，受到市場熱捧。1月7日，星途星紀元為感恩首批用戶信賴，快速滿足用戶個性化需求，重磅推出星紀元ES“國潮版”，全國統一零售價19.88萬元。同時新增限量現金大禮，可享20000元現金購車紅包，限量前10000名車主。（第一電動）

18、至高優惠3萬元 廣汽傳祺推出限時補貼

日前，廣汽傳祺推出新年特惠購車限時補貼，至高優惠3萬元，參與優惠的車型包括影豹、影酷、傳祺GS3影速、傳祺GS4、傳祺GS4 PLUS、傳祺M6 PRO、傳祺GS8、傳祺M8領秀及宗師。（汽車之家）

國際資訊

1、特斯拉部分車型續航里程縮水原因揭曉，中國地區暫無變化

近日，有媒體發現，特斯拉美國官網下調了部分車型的續航里程。對此，特斯拉官方雖然沒有公開回應，但其內部文件顯示，這一變化是由于測試標準的調整導致的。特斯拉修改了對部分版本的Model S、X和Y車型的續航里程估值，其網站上展示的部分車型的續航里程比以前要低。對于這樣的調整，特斯拉內部文件的解釋是美國續航里程測試標準的測試的測試方法有所改變，造成了車輛最終續航數值的變化。此外，車能更多的智能化設施，也導致了能耗增加。（第一電動）

2、特斯拉中國召回超161萬輛車 含國產Model 3/Y

1月5日消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

官方消息顯示，生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車（共計7538輛），車輛因車門解鎖邏輯控制問題，在發生碰撞時，非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離，使車門處于非鎖緊狀態，存在安全隱患。此外， 特斯拉還召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計1610105輛。這部分車輛在自動輔助轉向功能開啟情況下，駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。（第一電動）

3、英偉達對華“特供”芯片將恢復出貨

據臺灣“中時新聞”網1月6日報道，據外媒報道，半導體制造商英偉達（NVIDIA）將恢復中國“特供版”AI芯片出貨，目前美國對中國銷售態度似乎有所軟化，2024年第二季度將開始量產H20和其他AI芯片。（參考消息）

4、豐田將于周一重啟日本工廠生產，但 1 月 15 日后生產計劃另行決定

豐田汽車公司周日表示，將于周一重啟其位于日本的工廠。但鑒于新年伊始的強震影響，該公司于 1 月 15 日起的生產計劃將另行決定。豐田在周日的一份新聞稿中表示，由于 7.6 級地震引發的余震仍在繼續，且許多供應商和其關聯企業位于受災地區，因此該公司將使用位于受災地區以外的庫存零部件。

豐田總裁 Koji Sato 周五表示，該公司正在努力了解供應鏈情況，因為供應商愛信精機和住友電氣都遭到了地震的損壞。（IT之家）

5、本田考慮在加拿大投資140億美元建造電動汽車工廠

據悉，本田汽車正權衡一項在加拿大建設電動汽車工廠的計劃，投資額或高達140億美元，最快可能在2026年投產。據報道，本田正考慮多個選址，預計將在今年年底前做出決定。（界面新聞）

6、沃爾沃汽車 2023 年全球銷量超 70 萬輛，創歷史新高

沃爾沃汽車日前宣布，2023 年該公司汽車全球銷量為 708716 輛，創歷史新高，同比增長 15%。其中，沃爾沃純電動汽車銷量為 113419 輛，同比增長 70%；插電式混動汽車 152561 輛，同比增長 10%。2023 年，沃爾沃在中國市場銷量為 170091 輛，同比增長 5%；在美國銷量為 128701 輛，同比增長 26%；在歐洲銷量為 294794 輛，同比增長 19%。可以看到，沃爾沃純電汽車在過去一年實現了大幅度增長，這也與該公司向新能源領域轉型有關。（中國經濟網）

7、HL Mando開發自主代客泊車機器人

據外媒報道，韓國電動汽車和自動駕駛車輛組件供應商HL Mando正在研發一款名為Parkie的自主代客泊車機器人，并計劃于明年初對Parkie進行現場測試。（蓋世汽車）

8、全新一代寶馬 iX3 車型路試諜照曝光：全新車頭設計，預計 2025 年推出

近日，外媒 carscoops 帶來新一代寶馬 iX3 車型路試諜照，雖然新車的包裹著厚重的偽裝，但還是可以從輪廓上看出大致造型。這款新車是寶馬 Neue Klasse 平臺下的首款車型，內部代號 NA5 / NA8，采用純電動驅動，計劃于 2025 年發布。

從諜照上看，新一代寶馬 iX3 采用了類似概念車 Vision Neue Klasse 的車頭設計，造型與在售車型相比有很大改變，這可能是寶馬全新一代家族式設計。動力上，預計新款 iX3 將采用單電機后驅和雙電機四輪動力系統，入門款車型或將命名為 iX3 40，并且有望推出高性能的 iX3 M 版本。（快科技）

9、大眾入門電車ID.2跳票：高管曾稱有信心明年就發

近日，據德國媒體報道，大眾汽車全新入門級純電動車ID.2 all將于2026年5月量產，而非此前高管稱的2025年，毫無疑問，這是放了鴿子。之所以如此，是因為一方面歐盟同意不更新現有的歐6汽車尾氣排放限制，燃油車仍有市場，另一方面大眾CEO稱，這樣可以有效降低成本，據悉，當前新車型的計劃產量僅為最大預期銷量80%。

新車將會在大眾MEB Entry前驅平臺打造，其將采用前輪驅動，其電機最最大可輸出226馬力，0-100km/h加速時間小于7秒。與之匹配的是磷酸鐵鋰電池，續航里程可以達到450km（WLTP工況），支持125kW快充，可以在20分鐘內完成10%-80%的補能，未來有望國產，起售價或下探到10萬出頭。（快科技）

10、美國自動駕駛公司 Aurora 計劃今年實現無人駕駛卡車上路，2027 年達到“千輛”規模

總部位于美國匹茲堡的自動駕駛公司 Aurora 宣布，已完成 Aurora Driver 自動駕駛技術的設計、架構和硬件，將通過與德國汽車供應商大陸集團的合作，到 2027 年生產數千輛無人駕駛運輸卡車。

Aurora 發言人表示，Aurora 目前約有 30 輛自動運輸卡車在德克薩斯州的道路上運行，每周為 FedEx 和 Uber Freight 等客戶運送 75 份貨物。

到 2024 年底，Aurora 計劃讓 19 輛無人駕駛卡車在從休斯頓到達拉斯的 240 英里（約 386.24 公里）路段上行駛。（IT之家）

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