蓋世汽車訊 據《歐洲汽車新聞》報道，咨詢和市場研究公司Berylls稱，隨著德國汽車業在謹慎樂觀的氣氛中緩慢恢復增長，特斯拉有望幫助德國汽車產量每年增長2.5%，超過年度國內生產總值（GDP）1.4%的增幅。
圖片來源：特斯拉
根據Berylls的增長預測，到2030年，德國汽車產量將從2023年的430萬輛增加到520萬輛。在最好的情況下，到2030年，德國將生產600萬輛汽車，比預期的平均值增加13%。Berylls表示，這將“幾乎完全”由特斯拉在柏林附近的格林海德（Gruenheide）工廠推動。
Berylls的生產專家Stefan Schneeberger指出，“在經歷了最近的許多低谷之后，德國汽車工業已經回到了增長的軌道上。”到2030年，德國24%的汽車產量增幅將“顯著”超過中國17%的增幅。
與此同時，德國車市也面臨一定的風險因素，包括電動化轉型、產業政策動蕩以及部分市場的保護主義加劇。因此，汽車制造商將生產轉移出德國帶來了巨大的潛在風險。
Berylls 指出，“然而，為了確保德國在未來仍然是一個重要的生產地，最好是投資當地的生產工廠，或者讓新的制造商把歐洲生產基地設在德國，就像特斯拉一樣。”
根據Berylls的分析，在最壞的情況下，這些風險因素將導致汽車產量減少32%，相當于到2030年減少170萬輛汽車，而且這將使德國GDP減少1.6%。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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