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悅達(dá)起亞深耕中國(guó) 2024加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

汽車之家

   達(dá)起亞公布了2023年的銷量數(shù)據(jù)。2023年悅達(dá)起亞累計(jì)國(guó)內(nèi)外銷售166,395臺(tái),同比增長(zhǎng)31.2%。而在出口方面,2023年悅達(dá)起亞累計(jì)出口銷售整車80,602輛,同比增長(zhǎng)125%。積極推進(jìn)海外出口業(yè)務(wù),將鹽城工廠建設(shè)成全球出口基地,是起亞全球戰(zhàn)略布局。接下來,我們就來介紹起亞在中國(guó)的計(jì)劃和布局。

起亞(進(jìn)口) 起亞EV5(進(jìn)口) 2024款 基本型

全球銷量創(chuàng)新高,已打造中國(guó)出口基地

  2023年起亞汽車全球總銷量308.58萬輛,創(chuàng)下了1962年開始銷量汽車以來的最高年度銷售成績(jī)。其中韓國(guó)本土銷量為56.37萬輛,增長(zhǎng)4.6%,創(chuàng)下本土銷量最高紀(jì)錄。海外銷量為251.64萬輛,增長(zhǎng)6.7%,其中在美國(guó)、印度、歐洲等市場(chǎng)都創(chuàng)下了年度銷量新高。預(yù)計(jì)還保持2023年全球銷量排名第三的汽車集團(tuán)記錄。2023年銷量最好的車型是獅鉑拓界(參數(shù)|詢價(jià)),總賣出52.35萬輛;緊隨其后的是賽圖斯,全年賣出34.4萬輛,索蘭托賣出24.29萬輛。

悅達(dá)起亞 獅鉑拓界 2023款 2.0L HEV 兩驅(qū)旗艦版

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面,悅達(dá)起亞自21年成立以來,累計(jì)銷售整車超過620萬輛,營(yíng)收超6200億元。2023年出口汽車8.6萬輛,同比增長(zhǎng)125%,國(guó)內(nèi)外累計(jì)銷售16.6萬輛。起亞將把鹽城打造成全球重要的戰(zhàn)略布局,構(gòu)建“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”的雙循環(huán)新局面。今年起亞還計(jì)劃增加EV5、K5、獅鉑拓界、Sonet四款出口車型,將江蘇鹽城工業(yè)4.0智能工廠打造成為起亞名副其實(shí)的出口基地。

從未放棄中國(guó)市場(chǎng),一直在加大布局

  今年開始,起亞的戰(zhàn)略是堅(jiān)持“燃油純電齊步走”策略。悅達(dá)起亞將引進(jìn)海外銷量成績(jī)優(yōu)異的獅鉑拓界、全新賽圖斯、全球車型-Sonet、升級(jí)版K3特別款車型。

  電車方面,悅達(dá)起亞將每年推出一款基于E-GMP平臺(tái)的純電車型,爭(zhēng)取到2030年純電車型年銷量在18萬輛附近,占比40%。作為起亞中國(guó)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車型,起亞EV6已在成都車展上市。EV6是基于起亞電動(dòng)車專用E-GMP平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車型,憑借卓越的品質(zhì)和商品性,陸續(xù)斬獲了“2022歐洲年度車”、“2023北美年度車”、“2023世界性能車”等國(guó)際大獎(jiǎng)。

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  在2023年廣州車展亮相的EV5已經(jīng)正式上市,是由中國(guó)主導(dǎo)開發(fā)并在中國(guó)生產(chǎn)的重要車型。EV5長(zhǎng)續(xù)航版/GT-line版車型,也很快將陸續(xù)上市。EV5售價(jià)只要14.98萬元起,續(xù)航方面,它擁有530公里和720公里的續(xù)航,電量從30%到80%只需要27分鐘。EV5擁有67L前輩箱,最大可拓展到1718L,后備箱容量513L。

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  起亞海外最大研發(fā)中心就設(shè)立在中國(guó),高度重視中國(guó)市場(chǎng)。目前,起亞已在中國(guó)布局了中國(guó)技術(shù)研究所、中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國(guó)大數(shù)據(jù)中心等研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其中,中國(guó)技術(shù)研究所成立于2013年2月,由韓國(guó)現(xiàn)代起亞集團(tuán)獨(dú)資建設(shè),是現(xiàn)代起亞集團(tuán)海外最大的研發(fā)中心,也是除韓國(guó)研發(fā)總部之外唯一一個(gè)面向全球的新能源汽車研發(fā)中心。

悅達(dá)起亞 起亞K5 2021款 270T CVVD 煥新版

  電動(dòng)車銷售渠道方面,已經(jīng)和森那美、錦龍、鑫漢馬等大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作,在一二線重點(diǎn)城市拓展經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn),與現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)渠道一起,重構(gòu)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系。除了銷售經(jīng)銷商,起亞也在電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施方面加大了投入。起亞中國(guó)與殼牌中國(guó)合作的800V超充站在南京開業(yè)運(yùn)營(yíng),配備了360kW的超級(jí)充電樁,可以完美匹配起亞電動(dòng)產(chǎn)品的800V超高速充電系統(tǒng),EV6電量從10%充至80%也僅需18分鐘,充電5分鐘即能增加100km的續(xù)航里程。起亞中國(guó)還將與能鏈智電(快電)等電動(dòng)汽車充電服務(wù)企業(yè)合作,擴(kuò)大基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。值得一提的是,起亞中國(guó)還不忘為用戶提供免費(fèi)的個(gè)人家用充電樁及安裝服務(wù),服務(wù)貼心。

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  起亞的電動(dòng)化和智能化進(jìn)程,和國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力相比確實(shí)不算快,但穩(wěn)扎穩(wěn)打也慢慢在跟上。在內(nèi)銷外銷雙循環(huán)的策略下,相信悅達(dá)起亞會(huì)迎頭趕上,期待悅達(dá)起亞2024年的表現(xiàn)。(編譯/汽車之家 吳沛哲)

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車之家

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/216357

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