日前，據媒體報道，哪吒汽車南寧工廠已經停工半個多月，廠區內一片荒涼，只剩守門的保安和沒賣出去的庫存車。據附近村民表示，庫存車擺在這里已經有半年，庫存車被拉走然后又被拉回來。知情員工稱，“庫存車被拉走，有公司調車，也有供應商為了催款扣車，要挾老板付錢，拉走的車賣不掉又沒地方放，爆款還需要成本，所以又給送回來了。”
該篇報道援據哪吒汽車內部人士話術，2023年哪吒汽車的整體銷量目標是沖著25萬輛去的，工廠的生產節奏也是跟著銷量目標走的，實際上，去年的銷量只完成了一半，積壓了大量的庫存車在經銷商和工廠。南寧工廠停工，一方面是因為暫時不需要這么多生產線，另一方面也是南寧不承擔生產今年推出的新車型。
對此哪吒汽車CEO張勇回應稱，南寧工廠是出口基地，其中今年就會有5-6萬臺KD件的出口任務。文章里面寫到有很便宜的車要處理，價格太給力了，這么便宜的車，請給我來一萬臺。
3月1日，哪吒汽車公布2月交付數據，全球共計交付新車6085臺。對比其他新勢力品牌來看，其表現優于小鵬、嵐圖、阿維塔，僅次于極氪、零跑，總體表現尚可。
今年春節假期過后，哪吒汽車曾因年終獎推遲發放，引發公司部分員工不滿，在社交平臺上吐槽。隨后哪吒汽車CEO張勇回應稱，獎金會在3月份發放，去年日子那么難，哪吒也沒有想過降薪/裁員，可能公司少部份員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞到每一個人。（文/汽車之家 秦超）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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