蓋世汽車訊 據外媒報道，由于附近供應商舉行了罷工，零部件供應中斷，福特位于德國薩爾路易斯（Saarlouis）的工廠已經暫停生產。

工廠勞資委員會負責人Benjamin Gruschka對媒體表示，罷工將導致福特每天損失約100萬歐元（合109 萬美元）。

來自Magna Stanztechnik、本特勒（Benteler）、天納克（Tenneco）、Rhenus LMS和李爾（Lear）的約500名IG Metall成員于3月8日舉行了無限期罷工，迫使福特停止了該廠唯一車型?？怂梗‵ocus）緊湊型轎車的生產。

圖片來源：福特

本次罷工影響了發動機/變速箱部件、車軸、車身部件、布線系統和排氣系統的交付。Gruschka表示，罷工結束后，生產可以“很快”恢復。

福特發言人在3月11日對媒體表示，目前停產仍在繼續。該發言人沒有對停產導致的經濟后果發表評論。

明年，福特位于薩爾路易斯的工廠將停止生產福克斯，此舉將導致這座工廠削減3,500個工作崗位。福特在歐洲將進行電氣化轉型，只在當地銷售純電動汽車。

上個月，福特與薩爾路易斯工廠員工達成了一項協議，其中包括繼續雇傭1,000名員工至2032年底、向員工支付遣散費和獎金、成立一家轉讓公司，以及為員工提供資格認證項目。

之后，供應商的工人要求獲得與福特員工相同的“有吸引力、資金充足”的待遇。IG Metall表示，供應商企業的員工平均年齡超過50歲，他們擔心自己無法找到其他工作。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

本特勒表示，該公司已提出報價，并在上周再次“大幅提高”了報價。該公司發言人稱：“不幸的是，我們和其他受影響的企業都沒有得到來自IG Metall的任何讓步?！?/p>

福特正在尋找投資方接管其薩爾路易斯工廠。據報道，包括比亞迪在內的中國汽車制造商曾對此感興趣，但后來取消了收購計劃。

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