蓋世汽車訊 激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)正在通過(guò)提高電力消耗效率（ECE）來(lái)加速電動(dòng)汽車（EV）時(shí)代的到來(lái)。除了提高電池性能的基本挑戰(zhàn)之外，人們還在不斷探索各種其他方法，其中改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)性能以減少空氣阻力廣受關(guān)注。
3月14日，現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布開(kāi)發(fā)出“集成前臉模塊（Integrated Front Face Module）”，不僅可保持傳統(tǒng)的格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)可減少空氣阻力并確保設(shè)計(jì)多樣性。前臉是指車輛的前部，即燈、格柵和引擎蓋所在的位置。
圖片來(lái)源：現(xiàn)代摩比斯
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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