車企動態 | OEM Trends

• 哪吒汽車：以超20000輛的成績，拿下2023年新勢力海外銷量年度第一。接著又在剛剛過去的兩個月，以4516輛的成績，再次拿下新勢力車企出口量第一。

• 經濟觀察報：小米CEO雷軍在朋友圈發布了“小米SU7走進京東”的消息。這一動態引發了業界對于小米汽車是否與京東合作，嘗試類似手機的線上銷售模式的猜測。目前在京東App搜索“小米汽車”后，頁面可跳轉至小米SU7的營銷頁面，且相關汽車周邊產品也已上線“小米汽車專區”。

• 智己汽車CEO劉濤：智己L6將搭載首個量產上車的超快充固態電池，基于準900V超強性能平臺，實現超過1000公里的續航里程，徹底解決了續航焦慮問題。

• 零跑汽車董事長朱江明：公司與華為的合作主要集中在應用軟件領域，以及基于華為鴻蒙系統的手機APP上。“我們正與華為合作開發同步使用的零跑APP，并考慮在未來采用鴻蒙操作系統的手機來操作零跑APP。”此舉意味著，零跑APP將成為首批華為鴻蒙操作系統的應用程序之一。

• 財經網：小米汽車首批門店于3月25日正式開業，車輛陸續到店供用戶品鑒。北京地區多家門店人聲鼎沸，場面火爆到一度限流。北京東方廣場小米汽車旗艦店稱，小米SU7至少對標車型有四款：極氪001、007、華為智界、特斯拉Model3。目前其內飾、價格等信息還處于保密之中，如果泄密可能要賠上百萬。另外，小米正計劃自建充電樁網絡，同時也做好了第三方充電樁兼容。現場多名顧客表示，已經小定了極氪，仍在等本周小米汽車的最終售價，“貴，就不考慮買它了”。

零部件企業 | Parts Enterprises

• 上證報：3月26日，智能駕駛計算方案提供商地平線遞交港股上市申請，中信建投國際、高盛和摩根士丹利為聯席保薦人。地平線2023年營收15.5億元，同比增長71.3%；2023年毛利10.94億元，毛利率70.5%。

• 中國汽車報：尼康半導體裝置事業部總經理森田真弘近日表示，他已經感受到了來自中國半導體設備企業的“壓力”。森田表示，“可以預見，未來十年中國的半導體市場和產業將會暴增。”同時，有產業人士稱，尼康正在向中國頭部新能源汽車品牌供應光刻機設備。

• Breathe電池科技：與沃爾沃汽車公司達成合作，成為首家獲得最新專利算法充電軟件的車企，該軟件將應用于沃爾沃汽車新一代純電產品上。

• 采埃孚集團：人工智能蘊藏著巨大發展潛力，正在深刻改變汽車供應鏈。為更好滿足市場需求，采埃孚在中國正積極推動人工智能的研究和應用。

• 贛鋒鋰業：與澳大利亞鋰礦生產商皮爾巴拉礦業公司聯合開發年產3.2萬噸碳酸鋰當量的鋰精煉廠。根據雙方簽署的具有約束力的條款清單，可行性研究預計將于2025年第三季度完成。完成可行性研究后，雙方可選擇對該設施做出最終投資決定，并組建各自持股50%的合資企業。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新聞：2024胡潤全球富豪榜公布，其中，汽車整車和零部件等領域共有90余人上榜。特斯拉CEO埃隆·馬斯克再次成為世界首富，財富1.67萬億元人民幣，比去年增加5300億元，主要得益于特斯拉股價的飆升。吉利集團董事長李書福家族財富與去年持平，以1600億元位列中國富豪前十名。全球排位下降11位，位列74名。比亞迪董事長王傳福和長城汽車董事長魏建軍夫婦，均以1100億元財富位列榜單128名。分別下降51名和43名，跌出前一百名。理想汽車CEO李想財富大幅提升44%至520億元，排名上升191名至全球第392名，小鵬汽車董事長何小鵬下降19名，排名655名；蔚來汽車CEO李斌則排名猛降825名，只排到2171名。小米集團董事長雷軍以1000億元財富排名上升至141名。受華為智選車品牌問界銷量走高的影響，賽力斯集團董事長張興海、顏敏夫婦，財富增長30%至185億元人民幣，排名大幅上升591名。

• 蓋世汽車：2023年BBA財報公布，寶馬以1554.98億歐元營收超越奔馳，位居三家之首，同比增長9%；奔馳營收約1532.18億歐元，同比增長2.1%；奧迪全年營收不足700億歐元，較前兩家超1500億歐元的營收拉開差距。

• 如祺出行：再次向香港證券交易所提交了最新的上市申請，由中金公司、華泰國際和農銀國際聯合擔保，在最新提交的文件中，公司并未公開具體的投資金額等詳細信息。該公司曾于2023年8月18日首次向港交所提交申請，但未成功。

• 摩根士丹利：將理想汽車2024年的銷量下調15%，原因是L系列車型改款導致需求回升低于預期；還將2025年銷量預測下調14%。

政策動態 | Policy Situation

• 商務部副部長郭婷婷：接下來，商務部將著力促進消費穩定增長，推動外貿質升量穩。消費方面，將鼓勵和推動汽車、家電等消費品以舊換新，培育壯大綠色、數字等新型消費，推動服務消費創新發展。

• 廣東省商務廳：已經形成“政策+活動”雙輪驅動工作格局。一方面，研究制定政策措施，推進汽車“以舊換新”行動在廣東實施；另一方面，舉辦汽車消費節活動，營造汽車促銷氛圍，激發廣大消費者汽車消費意愿，激發汽車經營主體內生動力和創新活力。

人事變動 | Change of personal

• 華晨汽車：沈鐵冬卸任法定代表人、董事長，劉鵬程卸任總經理，新增劉延輝為法定代表人、執行董事，張悅為總經理，同時，公司多名董事、監事也卸任，新增監事孫英。

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