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匯頂科技2023年扭虧為盈,車載產(chǎn)品加速導(dǎo)入量產(chǎn)

蓋世汽車

日前,匯頂科技(603160.SH)發(fā)布2023年財(cái)報(bào)顯示,2023年公司營(yíng)業(yè)收入44.08億元,同比增長(zhǎng)30.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.65億元,實(shí)現(xiàn)從2022年-7.5億元到2023年扭虧為盈。

匯頂科技成立于2002年,是一家基于芯片設(shè)計(jì)和軟件開發(fā)的整體應(yīng)用解決方案提供商,業(yè)務(wù)覆蓋手機(jī)、汽車,AloT、工業(yè)等領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域,該司的高性能觸摸屏控制芯片、觸摸按鍵控制芯片、車規(guī)級(jí)指紋識(shí)別方案和車載語音增強(qiáng)解決方案已成功應(yīng)用于眾多海外、合資及自主品牌,如日產(chǎn)、豐田、上汽、廣汽等,以及新能源汽車品牌比亞迪、理想等。

匯頂科技2023年扭虧為盈,車載產(chǎn)品加速導(dǎo)入量產(chǎn)

圖片來源:匯頂科技 

作為中國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)域第一家市值超千億的A股上市公司,匯頂科技成立20多年來曾多次走向“高光”,如蘋果之外第一個(gè)做出十點(diǎn)觸控芯片的國(guó)內(nèi)廠商、國(guó)內(nèi)指紋芯片出貨量第一等。同時(shí)也多番面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)和業(yè)績(jī)風(fēng)險(xiǎn),如起家產(chǎn)品“固定電話芯片”市場(chǎng)的逐步消退,產(chǎn)品單一引發(fā)的經(jīng)營(yíng)危機(jī)等,不過每次該司都快速轉(zhuǎn)型,通過挖掘新技術(shù)和新的市場(chǎng)空間支撐企業(yè)再度走向波峰,這次同樣如此。

自2020年以來,因智能手機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代,主營(yíng)業(yè)務(wù)賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈,匯頂科技營(yíng)收逐步呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),從2020年的66.87億元下降至2022年的33.84億元。事實(shí)上,匯頂科技董事長(zhǎng)兼CEO張帆先生較早就意識(shí)到業(yè)務(wù)單一的問題,他曾公開表示:“匯頂不會(huì)守著一個(gè)技術(shù)吃到老,公司正布局下一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。”因此,面對(duì)新的挑戰(zhàn),匯頂科技開啟了多元化戰(zhàn)略發(fā)展,逐步向物聯(lián)網(wǎng)和汽車等領(lǐng)域拓展,而多元且穩(wěn)定的營(yíng)收結(jié)構(gòu)也是其業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)好的核心原因之一。

得益于智能電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,以及在智能終端市場(chǎng)深厚的技術(shù)積淀,近年來,匯頂科技車載產(chǎn)品的導(dǎo)入量產(chǎn)速度明顯加快:

● 車載觸控:匯頂科技在車載觸控領(lǐng)域獲得了更多客戶訂單與認(rèn)可,如在比亞迪、小鵬車型上實(shí)現(xiàn)商用。匯頂科技指出,2024年,公司會(huì)繼續(xù)聚焦既有產(chǎn)品,同時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,希望未來能贏得更多國(guó)內(nèi)以及海外高端品牌的認(rèn)可。

● 車載音頻:匯頂音頻軟件CarVoice已導(dǎo)入眾多汽車客戶,如比亞迪、豐田、蔚來、吉利等。目前,車載音頻硬件的研發(fā)正在穩(wěn)健開展,預(yù)計(jì)在今明兩年推出車載功放產(chǎn)品。匯頂科技指出,通過軟硬件產(chǎn)品的結(jié)合,車載音頻產(chǎn)品在未來幾年將為公司創(chuàng)造較好收益。

● 數(shù)字車鑰匙:2023年起公司致力于推廣數(shù)字車鑰匙方案,含有BLE、NFC和安全產(chǎn)品eSE。其中,藍(lán)牙數(shù)字車鑰匙方案已在與頭部客戶開展合作。

● 汽車指紋領(lǐng)域:匯頂科技已開發(fā)出軟硬件結(jié)合的車規(guī)級(jí)車載指紋方案,并在部分汽車客戶車型上導(dǎo)入應(yīng)用,預(yù)計(jì)今明兩年會(huì)有新的商用。

除以上外,隨著光線傳感產(chǎn)品及技術(shù)不斷成熟,未來會(huì)逐步進(jìn)入車載市場(chǎng),應(yīng)用于雨刮光感等汽車應(yīng)用中。

“公司目前已從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品矩陣轉(zhuǎn)型,目前在手機(jī)上應(yīng)用的每一類產(chǎn)品,在車載市場(chǎng)都有機(jī)會(huì)。”張帆指出。

除了加快產(chǎn)品導(dǎo)入外,匯頂科技還加強(qiáng)了汽車行業(yè)資源的整合。如2020年2月,該司完成1.65億美元對(duì)恩智浦旗下主攻語音及音頻應(yīng)用解決方案的VAS業(yè)務(wù)的收購(gòu),這為匯頂科技在車載音頻領(lǐng)域的拓展奠定了良好基礎(chǔ)。此外,對(duì)德國(guó)系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)公司Dream Chip Technologies GmbH公司的收購(gòu),也彰顯了匯頂科技在汽車芯片領(lǐng)域的野心,DCT有著世界級(jí)的超大規(guī)模系統(tǒng)級(jí)芯片(SoCs)、FPGA、嵌入式軟件和系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù),其產(chǎn)品主要用于汽車視覺系統(tǒng),收購(gòu)DCT能幫助匯頂科技進(jìn)軍視覺處理技術(shù)和車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)。

總的來看,匯頂科技在汽車產(chǎn)業(yè)的快速拓展,一方面印證了智能電動(dòng)汽車給芯片市場(chǎng)帶來了新的增長(zhǎng)空間和機(jī)遇,另一方面,也凸顯了企業(yè)敏銳的市場(chǎng)洞察力,以及不拘于短暫的失意敢于拓展的精神理念。 隨著在新領(lǐng)域的滲透不斷深入,該司或會(huì)迎來新的增長(zhǎng)期。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/226739

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