蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，一位波蘭政府高級(jí)官員對(duì)媒體表示，波蘭政府將在今年夏天決定是否繼續(xù)支持上屆政府的一項(xiàng)計(jì)劃，即在歐盟復(fù)興基金的支持下建設(shè)一座電動(dòng)汽車工廠。

波蘭還剩下兩年多一點(diǎn)的時(shí)間來(lái)使用近600億歐元（合640億美元）的歐盟貸款和贈(zèng)款，該國(guó)當(dāng)前正在對(duì)歐盟資金的支出計(jì)劃進(jìn)行最后修訂，目的是延長(zhǎng)被稱為“Izera”的電動(dòng)汽車項(xiàng)目的最后期限。

此前，波蘭企業(yè)ElectroMobility Poland（EMP）與吉利簽署了一項(xiàng)許可協(xié)議，將后者的SEA浩瀚架構(gòu)用于其Izera品牌。

圖片來(lái)源： Izera

2022年11月17日，波蘭國(guó)有控股企業(yè)和汽車制造商ElectroMobility Poland（EMP）宣布，已與浙江吉利控股集團(tuán)簽訂協(xié)議，吉利將授權(quán)ElectroMobility Poland使用其純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)（Sustainable Experience Architecture platform）。ElectroMobility Poland首席執(zhí)行官Piotr Zaremba當(dāng)時(shí)透露，這是第一份此類授權(quán)協(xié)議。這份協(xié)議的簽署將使波蘭可以在2025年底開(kāi)始量產(chǎn)Izera品牌的電動(dòng)汽車。

4月17日，波蘭國(guó)有資產(chǎn)部長(zhǎng)Borys Budka對(duì)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)表示，鑒于該項(xiàng)目已經(jīng)投入了大量資金，因此應(yīng)該繼續(xù)進(jìn)行下去，但要由專家們?cè)凇皫字軆?nèi)”向政府提出方案建議。

在電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨價(jià)格戰(zhàn)等諸多挑戰(zhàn)之際，多家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商都正在擴(kuò)大歐洲的業(yè)務(wù)。

奇瑞已接近達(dá)成在西班牙開(kāi)始生產(chǎn)汽車的協(xié)議，西班牙政府將在今年進(jìn)行兩次招標(biāo)，向歐盟疫情大流行救濟(jì)基金申請(qǐng)總額為17億歐元（合18億美元）的貸款和贈(zèng)款，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

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