“混動市場到年底我們要爭取做到第二名”，這是奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理李學用在專訪中表達出來的底氣。4月18日晚，奇瑞風云T9 120km版本開啟了預售，預售價格區間為15.99-19.99萬元，同時官方還推出了眾籌政策，如果達標最終的售價有望進一步降低。

　　李學用在溝通中表示，風云T9未來的目標是月銷量過萬，未來奇瑞整體混動車型單月銷量希望可達到3萬臺以上，并沖刺全年20萬臺的銷量規模。在此次預售后，預計120km車型在第二季度上市，而3擋DHT和200km續航版本預計會在7-8月份上市。據李學用表示，風云A8在上市后，本月預計能突破3000臺，5月預計能夠突破5000臺。雖然在混動領域比亞迪確實實力很強，但是奇瑞還是有信心去發起沖擊。

　　為了更好的支持和布局混動產品，奇瑞在渠道上會進一步發力。其中，瑞虎9、探索06這些CD-M混動車型會放在奇瑞現有1000家渠道里銷售。風云產品則會有單獨的網絡，目前風云的經銷商已有400家，未來將達到500-550家。這1500多家經銷商，將會是奇瑞發力混動市場的有力抓手。

　　目前奇瑞集團旗下有多個品牌都會涉及新能源產品，從不同品牌來看，未來奇瑞母品牌將展示出大氣沉穩、扎實顧家的形象。風云則是科技年輕、時尚，面對年輕一點的用戶。風云未來的主力售價區間是10-25萬元，同時布局混動、增程+純電多種動力，找到2025年會有11款車型。星紀元定位在20萬以上，iCAR則是潮酷、好玩，奇瑞的每個品牌都有自己的特點。

　　針對未來市場，李學用給出了自己的判斷：未來市場會是“433”結構，其中混動占比40%，純電占比30%，燃油車占比30%。對于奇瑞發展而言，將整合好不同類型的產品，并不會放棄掉哪個動力類型。國內的產品和布局規劃，會按照“433”的比例推進，而海外市場將會是逐步推進，做好混動的儲備并以混動為主力，后續全面平衡發展。

　　目前的市場競爭壓力很大，奇瑞風云在發布會表示要向上卷，重新定義豪華，并對用戶、行業和客戶的負責。“競爭核心在技術平臺上，沒有技術，很難有未來。”李學用也表示，會向不同的企業學習不同的特點，例如在產品定義、用戶運營以及流量思維上不同企業有著不同長板。（編譯/汽車之家 王寅）

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