17日，青島市交通運輸委綜合運輸管理處處長姜紹升做客”在線問政”欄目，就純電動車推廣應用與網友在線交流。據介紹，目前青島市還沒有個人購買純電動汽車使用，但下一步個人購買電動車，將獲得政府財政補貼12萬元。

　　青島市已申請國家補貼

　　青島市對個人購置電動車或混合動力車有沒有鼓勵或補貼政策?姜紹升介紹，青島市鼓勵單位和個人采購純電動和插電混合動力汽車，按照國家補貼標準一比一配套補貼。比如，純電動乘用車補貼6萬元加6萬元。

　　青島市交通運輸委相關負責人透露，10月15日，青島市已向科技部申報了對單位和個人采購純電動和插電混合動力汽車的財政補貼，同時市財政局正在編寫補貼辦法，不久就會出臺相關細則。”一輛好的電動小轎車，裸車約30萬元一輛，以此為例，國家財政補貼6萬元，青島市財政再補貼6萬元，兩級財政共補貼12萬元，這樣個人只需要付18萬元。”相關負責人表示，如此大幅度的補貼政策，會促使更多的市民關注和了解電動車，也給想購買電動車的市民帶來了福利。

　　兩年內建8個充換電站

　　”充換電站少，是前期制約個人購買電動小轎車的主要因素。”相關負責人介紹說，青島市目前還沒有個人購買電動小轎車使用，僅國網青島供電公司配有16輛電動小轎車，充一次電可以跑80公里，最高時速也可達到80公里。近兩年內，青島市計劃建8個充換電站，未來將形成布局合理、調度靈活的電動汽車智能充換電服務網絡，可服務1000輛電動公交車。根據規劃，青島市在2015年年末，將建設公交車充換電站近20座，電動公交車保有量預計達到1500輛，形成國內外規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。屆時，充換電站不僅可以為電動公交車服務，還可以為電動小轎車等車型服務。

　　部分出租車也將”電動”

　　姜紹升介紹說，青島市已經運行了350輛純電動公交車，還有100輛正在辦理購置稅減免、上牌照手續以及換電測試，將于近期上路運營。目前我市市內六區約有公交車5500輛，450輛純電動車將覆蓋16條公交線路，主要應用在隧道公交、31路溫馨巴士以及開發區的部分線路運營，約占公交車總量的8%，居全國領先水平，僅列北京市、深圳市和合肥市之后。今后三年內，還將采購電動汽車5000輛，包括公交車、出租車、物流車以及公務車等。通過公開招投標，主要選用申沃客車等知名品牌。

　　電動車最高補貼6萬元

　　根據財政部、科技部、工信部、國家發改委聯合出臺的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。補貼標準根據動力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。

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