蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，土耳其正與中國電動汽車制造商比亞迪和奇瑞汽車就在土耳其投資工廠一事進(jìn)行深入談判，此舉可能有助于這兩家公司提高在歐洲的銷量。

“我們希望盡快完成談判，”土耳其工業(yè)和技術(shù)部長Fatih Kacir 在接受彭博社采訪時(shí)表示，“目前我們與兩家公司的談判都取得了長足的進(jìn)步。”Kacir 還透露，土耳其方面還在同時(shí)與上汽集團(tuán)和長城汽車進(jìn)行談判。

土耳其此舉可能使中國汽車制造商更容易進(jìn)入歐盟市場，因?yàn)橥炼渑c歐盟簽署了關(guān)稅同盟協(xié)議。除此之外，土耳其本身也是一個(gè)主要的汽車市場，2023年，電動汽車占該國汽車總銷量的7.5%。

土耳其能源市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，該國的電動汽車數(shù)量將增加約18萬輛。研究機(jī)構(gòu)BMI預(yù)測，到2032年，電動汽車在土耳其國內(nèi)汽車銷量中的份額將達(dá)到30.4%。

在此消息傳出之前，比亞迪歐洲董事總經(jīng)理Michael Shu曾在上周表示，除了已經(jīng)在匈牙利建設(shè)的一家工廠外，他預(yù)計(jì)2025年比亞迪將有可能在歐洲建立第二家工廠。

在歐洲本土的投資可能會幫助比亞迪避免歐盟可能對中國電動汽車制造商實(shí)施的任何新的進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)也能規(guī)避土耳其本身對大多數(shù)國外生產(chǎn)的電動汽車征收的額外稅收。

如果比亞迪和奇瑞最終決定在土耳其建廠，對于土耳其政府來說將是一個(gè)福音。多年來，土耳其政府一直試圖利用其連接亞洲和歐洲的地理位置，吸引外國投資進(jìn)入其制造業(yè)，但迄今為止收效甚微。

圖片來源： 土耳其政府官網(wǎng)

Fatih Kacir 表示，土耳其是向歐盟出口的理想基地，因?yàn)槠渑c歐盟有關(guān)稅同盟，而且擁有先進(jìn)的汽車工業(yè)。土耳其汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，汽車是土耳其去年最大的出口產(chǎn)品之一，汽車和零部件的出口額為357億美元，高于十年前的216億美元。

Fatih Kacir還指出，任何在土耳其開設(shè)汽車廠的決定也將為中國公司帶來“電池投資的特權(quán)機(jī)會”，但他補(bǔ)充稱，談判可能會產(chǎn)生結(jié)果，但也可能不會。

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