蓋世汽車訊 據外媒報道，一名知情人士在5月29日向路透社透露，歐盟委員會將把對中國電動汽車關稅的決定推遲到6月9日歐洲議會選舉之后。
2023年10月4日，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查正式啟動。根據法律，歐盟可在調查啟動后的9個月內征收臨時性關稅，也就是2024年6月，最終關稅或措施可在調查開始后最少4個月或最多13個月內征收，也就是最晚在2024年11月需要給出結果。
此前有消息稱，歐盟委員會將于6月5日公布對中國進口電動汽車征收臨時性關稅的初步決定，但最新消息顯示，新的最后期限變為6月10日，也就是歐盟議會選舉結果公布后的第二天。
首先報道這一消息的德國《明鏡》(Spiegel）雜志表示，推遲決定是為了不讓這個問題進入競選階段。不過，歐盟委員會發言人表示，最終日期尚未確定。
圖片來源：歐盟
歐洲是中國電動車出口的主要目的地之一。根據汽車咨詢公司Inovev的數據，2023年在歐洲銷售的新電動汽車中，中國品牌占8%。而在歐盟對中國電動汽車的補貼情況開啟調查之后，中國對歐盟國家的電動車出口量已經出現下滑的跡象。中國海關數據顯示，今年前兩個月，中國對歐盟27個成員國的電動汽車出貨量略高于75,600輛，同比下降19.6%。
3月份，中國汽車制造商在歐洲市場的銷量總和為57,400輛，而4月份，中國汽車制造商在歐洲的總銷量雖然也同比增長30%，達到23,919輛，但是已經低于3月份。
如果歐盟對中國電動汽車征收臨時性關稅，可能會給中國電動汽車制造商帶來數十億美元的新成本。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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