隨著新能源汽車的發展進入智能化下半場,智能座艙逐漸成為汽車市場競爭的重要領域之一。根據蓋世汽車研究院智能座艙配置數據,2024年1-3月,智能座艙的裝機量攀升至322.1萬套,同比提升37.8%;與此同時滲透率也實現了穩步躍升,3月智能座艙的滲透率達到70.2%,標志著智能化已成為汽車座艙“標配”。
在智能座艙的核心配置中,中控屏、語音交互、車聯網、OTA以及HUD等關鍵技術的滲透率均呈現上升態勢。值得注意的是,HUD和座艙域控的滲透率增長尤為顯著,其中座艙域控的滲透率增長8.5%,凸顯了車企在智能化技術布局上的積極投入。
在汽車智能化的大潮中,各大車企品牌競相發力,其中比亞迪、吉利和本田在智能座艙裝機量上位列前三。比亞迪憑借52.6萬套的裝機量,顯著領先于其他品牌。而在滲透率方面,特斯拉以100%的滲透率獨占鰲頭,哈弗和比亞迪緊隨其后,分別實現了99.7%和97.3%的高滲透率。吉利、本田、寶馬、奔馳等品牌亦在智能化方面取得了顯著成效,滲透率均突破80%,展現了汽車市場智能化競爭的激烈態勢。(點擊查看??更多供應商裝機量排行)
從價格維度分析,乘用車市場的智能座艙滲透率呈現明顯的分水嶺。以10萬元售價為界限,10萬元以下車型的滲透率僅為44.2%,而10萬元以上車型的智能座艙滲透率普遍超過60%,并呈現出價格越高滲透率越高的趨勢。在高端市場,60萬元以上車型的滲透率更是高達97.7%,凸顯了消費者對高端車型智能化功能的強烈需求。展望未來,隨著技術的不斷進步和成本的逐步降低,汽車智能化將持續深入發展,為消費者帶來更加便捷、智能的駕乘體驗。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/232325
以上內容轉載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(www.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。