車企動態 | OEM Trend

• 廣汽集團：5月汽車銷量為156,518輛，同比下降25.33%，本年累計銷量為699,529輛，同比下降24.51%。

• 極星Polestar：與蔚來正式達成充電網絡互聯互通合作。即日起，極星旗下的純電車型用戶可以登錄極星 App，使用蔚來在全國范圍內的2200多座充電站和超過11000個充電樁進行充電。

• 賽力斯集團董事長（創始人）張興海：在產業鏈端，賽力斯汽車已將原來的300家一級供應商集成到100家，接下來將進一步集成至約50家。

• 小米公司：關于有媒體報道的停車場相關事故，聲明如下——相關事故發生后，小米已經第一時間介入，正積極配合警方進行查驗、勘察。經配合警方調取車輛后臺數據，事故發生時車輛各項狀態正常，制動踏板狀態正常，加速踏板處于持續下踩狀態。小米已經向交警部門提供了事發時的車輛數據報告，后續將積極配合協助警方的調查，有相關結果，小米也將及時披露。相關媒體在沒有了解事實、數據的情況下，輕率描述“車輛失控”、“剎車失靈”等言辭，已嚴重失實。小米將誠懇、妥善配合車主及相關事主關于此事故的善后事宜。

• 財經網：對于特斯拉與比亞迪達成儲能供貨協議的傳言，特斯拉中國相關負責人稱是“假消息”。此前有報道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，并將于明年一季度向特斯拉供應儲能電芯。

• FF賈躍亭：FF即將重啟FF 91 SOD2（SOD第二階段）交付，為首個二級市場個人投資者用戶交車。賈躍亭表示，在完成戰略投資者融資之前，在我們能夠籌集到所需零部件資金的前提下，我們將努力每個月交付一輛新車。

• Stellantis：將于本月開始在南非建設第一家汽車廠，公司正在考慮擴大在南非生產新能源汽車。Stellantis南非負責人Mike Whitfield說，這一決定將涉及擴建計劃投資30億蘭特（約合1.58億美元）的工廠，具體取決于當地新能源汽車市場情況。他說，這些車型可能包括電動汽車、氫動力汽車或混合動力汽車。

• 福田汽車：5月，汽車產品銷量50063輛；1-5月累計銷量250156輛，同比下降2.8%。

零部件企業 | Parts Enterprises

• 廣汽能源：與武漢蔚來能源有限公司正式達成充電網絡互聯互通合作。根據合作協議，雙方將建立充電平臺間動態數據共享，實現充電設施雙向互聯互通。此次合作是廣汽集團與蔚來于5月8日簽署充換電戰略合作后的首個落地項目，將為雙方用戶提供補電快、覆蓋廣、距離近的智慧補能服務。

• 蜂巢能源：就重要客戶項目被取消，導致其暫停德國工廠建設一事回應稱，重要客戶項目被取消的消息不實。但蜂巢能源暫未就德國工廠建設暫停的消息作出回應。據多家外媒報道，蜂巢能源已暫停在德國東部勃蘭登堡州勞赫哈默(Lauchhammer)建設一座電池工廠的計劃，一個重要客戶項目被取消是關鍵因素之一。

• 鴻泉物聯：公司較早的參與了IMT-2020 C-V2X工作組的相關活動，相關產品已完成了 C-V2X“四跨”先導應用實踐活動之大規模一致性測試，并集成了公司自主開發的ADAS功能，已擁有較為成熟的V2X車載終端產品，能夠提供較好的車載端V2X功能體驗。此外，公司也將關注“車路云一體化”的發展趨勢，積極配合合作伙伴參與智慧交通的建設，推動相關產業的發展。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯社：1-4月，我國鋰離子電池產業保持增長態勢。根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，1-4月全國鋰電池總產量超過282GWh，同比增長17.5%。電池環節，1-4月全國儲能型鋰電池產量超過48GWh。新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約120.4GWh。受鋰電池材料價格下調等影響，鋰電池產品價格相應下降，1-4月全國鋰電池出口總額達1242億元，同比下降15%。

• 信達證券：2024年中國車市在內需平穩、供給打開、出口增長等因素推動下，預計總量層面上有望保持平穩向上，在政策預期+新車周期+智能催化等因素加持下，行業或進入景氣向上階段。中證智能電動汽車指數以電力設備、汽車、電子為前三大權重行業、合計占比近80%；中證汽車零部件主題指數以汽車行業為第一大權重行業、占比近75%。智能汽車50ETF（516590）、汽車零部件ETF（159565）等產品，可助力投資者布局新能源汽車產業龍頭。

• 天眼查：華為技術有限公司將其注冊的2枚運輸工具類“智界”商標轉讓給奇瑞汽車股份有限公司。上述商標系華為于2013年10月、2019年9月申請，并分別于2015年4月、2020年4月完成注冊。值得一提的是，去年8月，華為再申請多枚“智界”商標，國際分類包括珠寶鐘表、食品、飼料種籽等，當前部分商標已成功注冊。

• 亞通精工：公司此前擬通過支付現金的方式購買日照興業汽車配件股份有限公司（簡稱“興業汽配”）55%股份。現經公司審慎研究及與相關交易對方協商，終止此次重大資產重組事項。

政策動態 | Policy Situation

• 交通運輸部等十三部門：印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》的通知。其中提出，鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營的基礎上，因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃，引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動10年及以上老舊城市公交車輛更新。研究制定新能源公交車輛動力電池更換有關政策。

• 央視新聞：中國汽車工程研究院發布了國內新能源汽車能效分級標準。專家表示，所謂汽車產品的能效分級，如同家電行業一樣，是對產品能效高低差別的一種表現方法。這次中國汽車工程研究院發布的新能源汽車能效分級標準，重點考慮了消費者的實際駕駛場景，新技術的應用效果。未來，中國汽車工程研究院還將重點對新能源汽車的零部件進行能效分級。比如，聚焦動力電池、充電樁等耗能部件開展相關標準研究和測試方法開發，構建起更加完善的能效分級測評與標準體系。

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