根據蓋世汽車研究院發布的“北京地區2024一季度汽車消費偏好洞察”報告，2024年一季度北京乘用車終端銷量123,293輛。其中，新能源汽車銷量43,028輛，占比34.9%；自主品牌銷量52,005輛，占比42.2%。新能源汽車中自主品牌銷量34,047輛，占比27.6%。（了解更多乘用車產銷量數據，歡迎查看蓋世汽車產銷量預測數據庫）

在派系偏好上，北京地區的消費者更傾向于購買中國本土品牌的汽車，一季度銷量達52,005輛，占比42.2%，可見本土品牌在本地市場具有強大的競爭力。其次，歐系汽車也很受北京地區消費者青睞，占比達30.2%。相比之下，日韓系和美系的市場份額相對較低，分別為19.8%和10.9%。

具體到車型，ModeI Y是當地消費者購車首選，一季度銷量3,927輛；本土品牌中，秦PLUS、問界M7和αS位居銷量前三；軒逸和帕薩特也憑借其品牌影響力和產品品質，躋身北京車型銷量榜第三、第四名，銷量均超2,500輛。

在品牌偏好方面，TOP5榜單中除了比亞迪，其他幾個皆為傳統燃油車品牌。其中大眾是北京地區銷量最高的品牌，一季度銷售14,741輛。比亞迪緊隨其后，銷量為10,232輛，豐田、寶馬和奧迪也表現不俗。結合動力類型偏好數據，一季度北京地區燃油車的選購占比高達50%，可見傳統燃油車依然占據主導地位。帕薩特、奧迪A6L和奧迪Q5L分別位列銷量前三，國產新能源品牌如比亞迪、問界、理想等也在逐步發力搶占更多市場份額。

車輛類型偏好上，SUV憑借在功能性和舒適性上的優勢，成為北京地區購買最多的汽車類型，一季度銷量58,672輛，占比47.6%。其中ModeI Y、問界M7和寶馬X3占據SUV銷量排行榜前三；轎車作為傳統的熱銷車型，在北京地區依然保持著穩定的銷量，占比達到43.1%，銷量前三分別為秦PLUS、軒逸和帕薩特。結合車型級別銷量數據來看，北京地區消費者更傾向于注重舒適性和實用性的中型車和緊湊型車，兩者占比不相上下，分別為35.8%和35.7%。

再看車型各價格區間偏好，北京地區主流消費水平和購車預算集中在10-20萬元價格區間，占比41.4%，軒逸、帕薩特和卡羅拉是該價格區最受歡迎的車型。同時，消費者對高品質、高性能的汽車也有著穩定的需求，30-40萬元市場汽車銷量占比達13.4%，銷量前三中，BBA各有一款車型上榜。

總的來說，北京地區燃油車銷量占據半壁江山，傳統燃油車品牌如BBA、大眾、豐田等實力強勁，隨著中國新能源汽車產業的迅猛發展，國產新能源汽車品牌也在逐步滲透搶占市場。

返回第一電動網首頁 >