蓋世汽車訊 據彭博社報道，在電動汽車銷量增長放緩之際，德國巴斯夫宣布終止與全球采礦和冶金集團Eramet在印尼建設鎳鈷精煉廠的計劃。
圖片來源：巴斯夫
2020年，巴斯夫和Eramet簽署了一項協議，表示將共同評估建設最先進鎳鈷濕法冶煉綜合廠區的可能性。當時，雙方稱，擬建廠區將包括一個高壓酸浸（HPAL）工廠和一個賤金屬精煉（BMR）工廠。其中，HPAL工廠將位于印度尼西亞威達灣（Weda Bay），而BMR的選址將在進行可行性研究期間確定。
去年1月份，路透社曾報道稱，多名印度尼西亞官員表示，巴斯夫和Eramet將敲定一項價值26億美元的合作協議，而該筆投資將被用于在印尼建設一家鎳加工工廠，生產電動汽車電池所需的原材料氫氧化鎳鈷（MHP）。當時，兩家公司證實正在評估一個濕法冶煉的項目，計劃利用Eramet的威達灣礦山生產電池級鎳和鈷，但沒有確認擬議的投資規模。Eramet彼時指出，該公司尚未做出最終的投資決定。
6月24日，巴斯夫在一份新聞稿中表示，自該項目構想以來，全球電池級鎳的供應有所改善，而其認為不再有必要進行如此大規模的投資。
彭博社指出，目前電動汽車的銷量增長緩慢。彭博新能源財經（BloombergNEF）將其對2026年純電動汽車銷量的預期下調了670萬輛，而在巴斯夫的本土市場德國以及美國，電動汽車銷量的放緩尤為明顯，大眾集團、Stellantis和梅賽德斯-奔馳等汽車制造商已經削減或轉移部分對電池項目的投資。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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