雖說(shuō)在合資品牌銷(xiāo)量快速下滑的背景下，法系車(chē)變得越發(fā)小眾，但神龍并未就此放棄中國(guó)市場(chǎng)，仍穩(wěn)定的推進(jìn)著自己的上新節(jié)奏。

近日，年度改款的408X正式上市，新車(chē)共推出三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為15.37～17.97萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)能夠享受5重禮包，綜合補(bǔ)貼27000元，折算下來(lái)12.67萬(wàn)元即可入手，此外，新車(chē)還提供5年/15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保。

圖源：東風(fēng)標(biāo)致

408X是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款全球車(chē)型，并于2023年正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，在車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)逐步加劇的宏觀背景下，小眾的法系車(chē)也難免卷入“以?xún)r(jià)換量”的風(fēng)波當(dāng)中。剛剛上市的2025款408X除了官方給予的政策補(bǔ)貼之外，在配置層面也進(jìn)行了升級(jí)。

以唯我風(fēng)范的ME版本為例，新車(chē)搭載了1.6T+8AT高效動(dòng)力組合、百年CLDR大師底盤(pán)調(diào)教+多重駕駛模式、Blue-i X智能情景交互系統(tǒng)，雙10.25英寸組合數(shù)字交互，前排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)人體工學(xué)座椅，E-toggle電子換擋，無(wú)線Carplay/有線Carlife，真皮小幅賽車(chē)式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)+換擋撥片，魔術(shù)隱形噴嘴自動(dòng)雨刮，高清倒車(chē)影像等豐富配置。

在ME的基礎(chǔ)上，408X還新增了擁有賽道之魂的RS版本，配備了消費(fèi)者關(guān)注和高頻使用的實(shí)用配置，包括Drive Assist 2.0 智能駕駛輔助、360°全景高清倒車(chē)影像、19英寸旋風(fēng)輪轂、10.25+10.25+9.7英寸三屏數(shù)字交互、前后8超聲波雷達(dá)、魅力藍(lán)皮質(zhì)座椅、后排中央扶手帶杯托、智能主動(dòng)開(kāi)閉式進(jìn)氣格柵、選裝斜向獅爪尾燈+電動(dòng)行李箱尾門(mén)(帶腳部感應(yīng))等。

圖源：東風(fēng)標(biāo)致

旗艦頂配GT版還配置了裸眼3D儀表、Claudia高級(jí)真皮座椅+前排座椅加熱、斜向獅爪尾燈+電動(dòng)行李箱尾門(mén)(帶腳部感應(yīng))、智能生態(tài)座艙、專(zhuān)屬GT內(nèi)飾/品牌徽章、發(fā)動(dòng)機(jī)模擬聲浪、8色氛圍燈、5組炫彩駕趣主題風(fēng)格、輕奢膚感紋理鋁飾、選裝Focal勁浪HIFI音響（10揚(yáng)聲器）等。

雖說(shuō)神龍已經(jīng)對(duì)2025款408X進(jìn)行了“降價(jià)增配”，但在此起彼伏的價(jià)格戰(zhàn)當(dāng)中，法系車(chē)的影響力正在下降，在此背景下，神龍也將408X的slogan從此前含蓄的“新法式無(wú)界座駕”，升級(jí)成直達(dá)其義的“年輕人的第一款獵裝車(chē)”。借用獵裝車(chē)的定位，吸引年輕消費(fèi)者。這樣的轉(zhuǎn)變效果如何，我們拭目以待。

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