7月25日，LG新能源公布了2024年第二季度財報。
數據顯示，報告期內，該公司綜合收入為6.1619 萬億韓元（約合人民幣322.3億元），環比增加0.5%，同比減少29.8%。營業利潤為1,953億韓元（約合人民幣10.21億元），環比增加24.2%，同比減少57.6%，營業利潤率為3.2%。
LG新能源首席財務官李昌實表示：“雖然電動汽車需求放緩和金屬價格平均售價(ASP)下跌帶來的影響還在持續擴散。得益于在客戶推出新款電動車型進而拉動了我們整體的出貨量，以及電網業務ESS電池業務增長，整體收入環比略有增長。營業利潤受到利用率調整帶來的固定成本負擔影響，但隨著北美市場銷售的增長，IRA稅收抵免額比上季度高一倍，推動營業利潤環比增長24.2%。”
圖片來源： LG新能源
據悉，本季度LG新能源與雷諾集團下的純電動汽車公司Ampere簽署了39GWh規模的LFP電池供應協議。此外，LG新能源與現代汽車合資的印度尼西亞工廠已進入量產出貨階段，這座新增的生產基地旨在積極快速響應亞洲地區增長的電動汽車需求。
值得一提的是，為了應對電動汽車市場增長放緩的趨勢，LG新能源下調了年度指標，預計其年綜合收入將比去年下降20%。為了應對客戶需求不斷變化的節奏，LG新能源也在二季度調整了整體產能規劃，將今年符合IRA稅收抵免條件的預期產能從45~50GWh下調至30~35GWh。
該公司預測，盡管下半年整體的市場環境面臨低迷等不利因素，但隨著電動汽車新車型上市、北美歐洲市場需求的增加，LG新能源仍可通過訂單增加拉動業務增長。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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