蓋世汽車訊 一項新發明有助于增加電動汽車（EV）的續航里程，同時降低其總體成本。據外媒報道，印度特里凡得瑯工程學院（CET）的研究人員提出用于控制電動汽車電機的數字調制方案，以取代目前正在使用的模擬方案。
（圖片來源：CET）
該控制方案由CET電子與通信工程系Biji Jacob教授和該系研究員Jeeshma Mary Paul發明。目前，這種用于為電機提供變速控制的方法和系統已獲得專利。
該專利發明是一種非連續數字脈沖編碼調制方案。與用于控制電動汽車電機的傳統脈沖寬度調制方案相比，該方案可以使用更少的設備來行操作，并且性能更佳。有效控制電動汽車中的電機十分重要，有助于優化性能、最大限度提高效率，以及延長電池壽命、確保安全性和改善整體駕駛體驗。Biji表示：“新發明的調制方案本質上是不連續的，可以減少開關損耗，從而節省整體電量，并延長電池的續航里程。”
根據研究人員的說法，將這項發明成功整合到電動汽車電機中，可以將電池負載減輕達20%，從而提升續航里程。目前，電動汽車的續航里程有限，是讓許多潛在買家望而卻步的主要因素之一。Biji表示：“與傳統的模擬系統相比，這項發明實際上更為簡單。這還將有助于降低電動汽車控制器的成本，從而降低總體成本。”
這項研究始于六年前，并于2021年提交了專利申請。現在，研究人員們期待與電動汽車制造商合作，將他們的發明投入行業應用。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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