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座椅供應(yīng)商Recaro申請(qǐng)破產(chǎn)

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,座椅供應(yīng)商Recaro已經(jīng)提交了破產(chǎn)申請(qǐng)。據(jù)《Autocar》報(bào)道,7月29日,德國一家法院批準(zhǔn)Recaro進(jìn)行自我管理。

Recaro為寶馬、福特、大眾集團(tuán)等汽車制造商供應(yīng)運(yùn)動(dòng)座椅,目前尚不清楚該破產(chǎn)申請(qǐng)對(duì)Recaro有何影響。據(jù)報(bào)道,代表Recaro位于德國Kircheim unter Teck工廠215名工人的IG Metall工會(huì)表示,目前尚不清楚破產(chǎn)對(duì)員工來說意味著什么,該工會(huì)已要求Recaro的高層管理部門提高透明度。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,員工并沒有被告知該公司將申請(qǐng)破產(chǎn)。

早在2020年1月,Recaro就曾宣布將其業(yè)務(wù)出售給位于美國密歇根州底特律(Detroit)的私營投資公司Raven Acquisitions。當(dāng)時(shí),Recaro報(bào)告稱其2019年的收入約為1.5億美元,并表示新的所有權(quán)將使公司能夠優(yōu)先生產(chǎn)座椅,并使“決策過程更短更快,實(shí)現(xiàn)更大的靈活性,以更好地滿足市場需求”。目前尚不清楚該公司申請(qǐng)破產(chǎn)是哪些財(cái)務(wù)措施導(dǎo)致的。

座椅供應(yīng)商Recaro申請(qǐng)破產(chǎn)

圖片來源:Recaro

Recaro的歷史可追溯到1906年,當(dāng)時(shí)“馬具大師”Wilhelm Reutter開始設(shè)計(jì)和制造汽車車身和內(nèi)飾部件。1965年,Recaro推出了第一款運(yùn)動(dòng)型汽車座椅,并于1967年推出了第一款可合法上路的全殼座椅。該公司后來的創(chuàng)新產(chǎn)品還包括頭枕帶有揚(yáng)聲器的座椅(1977 年)、采用塑料椅背的Recaro A8運(yùn)動(dòng)座椅(1989年),以及2004年推出的首款帶有側(cè)安全氣囊的改裝座椅,2005年該公司又設(shè)計(jì)出了搭載新型輕質(zhì)復(fù)合材料外殼的座椅。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/239865

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