近日，百度自動駕駛服務(wù)平臺“蘿卜快跑”在武漢市訂單量瘋漲，此次以人工智能為核心的自動駕駛服務(wù)模式引起人們廣泛關(guān)注，汽車移動終端智能化轉(zhuǎn)型日趨火熱。多年來，均普智能遠(yuǎn)瞻前沿市場，一直持續(xù)深耕智能化自動駕駛領(lǐng)域，在自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域擁有豐富的項目技術(shù)經(jīng)驗和智能化制造設(shè)備。

自動駕駛汽車車輛通常配備執(zhí)行器、攝像頭、激光雷達(dá)等核心零部件，用于感知周圍環(huán)境、做出決策，輔助車輛可靠駕駛。其中，在線控轉(zhuǎn)向、線控制動等線控底盤系統(tǒng)領(lǐng)域，均普智能一直加大相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入。目前，均普智能已擁有滾珠絲杠測量、傳感器自動化裝配、智能剎車制動系統(tǒng)等核心制造工藝，以助力客戶自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品快速量產(chǎn)落地。

同時，均普智能與耐世特、CW Bearing、長安辰致、博世華域等主機(jī)廠及汽車零部件供應(yīng)商保持穩(wěn)定緊密合作。在2024年，均普智能與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作，其裝配及測試設(shè)備，在理想狀態(tài)下可為耐世特中國工廠釋放超百萬套滾珠絲杠產(chǎn)品。

均普智能線控轉(zhuǎn)向AKC產(chǎn)線

在毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等感知系統(tǒng)領(lǐng)域，均普智能已形成機(jī)器人密封膠涂覆、全自動擰緊裝配、自動標(biāo)定測試、自動參數(shù)校準(zhǔn)等全自動化核心技術(shù)，具備高度智能化、數(shù)字化。據(jù)悉，均普智能自主研發(fā)并順利交付4D成像雷達(dá)產(chǎn)線，產(chǎn)線產(chǎn)品上車上汽集團(tuán)旗下高端新能源車型飛凡R7，實現(xiàn)客戶年產(chǎn)能60萬顆，此款雷達(dá)準(zhǔn)確度為一般雷達(dá)的5倍，足以在350米內(nèi)精準(zhǔn)識別出具體場景和物體。

除服務(wù)客戶中國區(qū)市場，均普智能憑借全球協(xié)同優(yōu)勢，公司與海外工廠通過技術(shù)共享、資源合理分配，同步實現(xiàn)雷達(dá)產(chǎn)線的研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)線產(chǎn)品順利上車豐田，Stellantis等海外傳統(tǒng)汽車品牌，加速客戶汽車智能化數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，均普智能已順利交付采埃孚法國工廠激光雷達(dá)智能化產(chǎn)線，客戶年產(chǎn)能可達(dá)百萬顆……

均普智能年產(chǎn)百萬顆激光雷達(dá)智能化產(chǎn)線

從輔助駕駛走向自動駕駛，攝像頭的單車搭載數(shù)量不斷增加，均普智能基于在環(huán)境感知、車輛控制這兩大領(lǐng)域多年的產(chǎn)品、技術(shù)和項目經(jīng)驗，公司已順利交付多條攝像頭智能裝配與檢測產(chǎn)線，賦能客戶智能化產(chǎn)品量產(chǎn)落地。據(jù)了解，均普智能參與并順利交付大疆車載首條車規(guī)級攝像頭產(chǎn)線，產(chǎn)線產(chǎn)品首次上車上汽集團(tuán)旗下新能源車型Kiwi EV，憑借立體雙目攝像頭技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)智能駕駛安全可靠。此外，均普智能成功斬獲并交付全球汽車后視鏡巨頭梅克朗的電子后視鏡裝配項目，賦能客戶產(chǎn)品高精度標(biāo)定、可靠性。

均普智能車載攝像頭數(shù)字化產(chǎn)線

Research and Markets 報告顯示，全球自動駕駛汽車市場規(guī)模預(yù)計將從 2020 年的 5.4 億美元增長到 2030 年的 556 億美元，年均復(fù)合增長率（CAGR）約為 39.47%。 同時，根據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)測，到 2030 年，中國的自動駕駛汽車保有量將達(dá)到 800 萬輛。

“均普智能會持續(xù)探索自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，為整車制造商和汽車零部件供應(yīng)商在新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用上提供創(chuàng)新型智能制造解決方案，時刻緊跟像智能化自動駕駛等新質(zhì)生產(chǎn)力的步伐。”均普智能中國區(qū)總裁何新鋒表示。

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