▌要聞
▍華為引望第一個外部股東確定,阿維塔科技擬115億元購買10%股權
第一電動8月19日晚消息,長安汽車發布公告,旗下聯營企業阿維塔科技擬于8月20日上午在重慶與華為簽署《股權轉讓協議》,擬購買華為持有的深圳引望智能技術有限公司(以下簡稱引望)10%股權,交易金額為115億元。本次交易后,阿維塔科技對引望持股比例為10%,華為對引望持股比例為90%。出資方式為現金出資,資金來源為阿維塔科技的自有資金。轉讓價款分三期支付,相應分別設置付款先決條件。同時,阿維塔科技擬與華為、引望簽署《股東協議》。根據交易協議,引望董事會由7名成員組成,根據股東持股比例確定董事會席位,其中華為有權提名6名董事,阿維塔科技有權提名1名董事。
▍廣汽豐田向經銷商下調約20%銷量目標
8月19日第一財經報道,四川、山東、廣東等多地廣汽豐田經銷商透露,店端已下調銷量指標,降幅約 20%。此外,上述多地廣汽豐田一線銷售也證實自身月銷量指標已經下降。多家廣汽豐田門店稱為保利潤,目前終端車價降幅已經階段性縮窄,但如果三季度廠家銷量目標上調,經銷商門店也將會繼續參與價格競爭。
廣汽豐田7月銷量59118臺、同比下降17.1%,混動占比躍升至53.2%。廣東地區某廣汽豐田經銷商負責人表示:“我們門店有8名銷售,當前店里每月銷量指標約為105輛,銷售人均目標是每月14輛左右,過去銷售人均目標約20輛?!钡珜嶋H上,每名銷售每個月大概完成8~9輛銷售指標,即使調整指標也無法達到預定目標。
▍巴菲特和索羅斯大幅砍倉,為市場回調做準備
華爾街見聞8月19日消息,近期報告顯示,多家知名基金公司都在大幅拋售大型科技股。
巴菲特和索羅斯砍倉“科技七巨頭”(Alphabet、蘋果、特斯拉、微軟、亞馬遜、Meta、英偉達),增持現金,為市場回調做好準備。
美國最新的通脹數據讓市場對美國經濟衰退的擔憂下降,投資者重新涌回股市。最近一周,美國股市反彈,將股票從看似更深的回調中拉了回來。然而,仍有跡象顯示,更大幅度的回調即將來臨。
索羅斯基金管理公司截至6月的監管文件顯示,索羅斯基金出售了價值約5800萬美元的Alphabet股份,以及約1500萬美元的亞馬遜股份。德魯肯米勒則是削減英偉達股份的投資者之一。文件顯示,他的杜肯家族辦公室出售了超過150萬股英偉達股票。
與此同時,億萬富豪對沖經理大衛·泰珀的阿帕盧薩管理公司削減了其在亞馬遜、微軟和Meta的持股;TPG資本、新橋資本創始人大衛·邦德曼的野貓資本管理公司也清空了Meta持倉,拋售了價值2400萬美元的股票;以管理扎克伯格的資金而聞名的投資公司Iconiq Capital出售了250萬美元的蘋果股份;幫助管理免稅店億萬富翁艾倫·帕克財富的家族辦公室Kemnay Advisory Services削減了其在英偉達、蘋果、微軟、Meta、Alphabet和亞馬遜中的持股。
▌國內
▍高合汽車發布售后服務公告:啟動售后配件采購,逐步恢復供應
IT之家8月19日消息,高合汽車官方發布售后服務公告(以下簡稱公告)稱,正逐步恢復配件供應。同日官方發布《致高合車主朋友》,宣布目前正式進入司法預重整階段,通過自救方式尋找“重生”的有效方案。
公告稱,自即日起至預重整、重整完成,授權江蘇悅達汽車集團全資子公司上海悅達智行汽車服務有限公司采購高合汽車零配件,支持高合汽車售后服務。目前,售后配件的采購工作已經啟動。高合汽車的售后服務中心以及相關合作網點正在逐步恢復配件供應。上海悅達智行汽車服務有限公司也在積極準備增加 20 多個城市的服務響應。
▍地平線組建具身智能團隊,副總裁余軼南帶隊
▍蔚來今日公布最新基建布局規劃及新技術、新產品
IT之家 8月19日消息,蔚來“NIO Power Day 蔚來能源日”更名為“Power UP 蔚來加電日”,Power UP 2024 蔚來加電日將于今日14:15 在湖北武漢舉行。蔚來透露,將分享關于電動汽車充換電產業發展的思考與實踐,并公布蔚來能源最新基建布局規劃及新技術、新產品。截至 2024 年 7 月,蔚來累計布局換電站2458座、充電站3925座、充電樁 22917根,同時接入第三方充電樁超107萬根,為國內布局充電樁最多的汽車品牌。此外,蔚來旗下樂道品牌也推出了“樂道充電地圖”,并宣布年內將落成超一千座換電站,后續規劃中單月換電站落成將超過300座。截至2024年8月5日,蔚來換電突破5000萬次,8 月以來日均換電約7.9萬次。
▍小鵬汽車智能化業務迎新:前高德產品經理索焜雷、何小鵬校友梁劍坤加入
21經濟網8月19日消息,小鵬汽車智能化業務再次迎來關鍵人才,分別為前高德產品經理索焜雷以及何小鵬華南理工大學校友梁劍坤。
報道稱,高德背景的索焜雷已加盟小鵬汽車,負責小鵬智能座艙的產品體驗,職位是高級總監,向互聯網中心負責人魏斌匯報。索焜雷在地理信息服務行業深耕多年,于 2011 年 9 月加入高德地圖,曾擔任產品經理。數據智能中心(DIC)履新的負責人是梁劍坤,向何小鵬匯報,他加盟小鵬汽車的時間逾半年。該中心是小鵬的技術中臺部門,負責 IT 系統運維、數據、信息系統管理等。
▍余承東稱鴻蒙智行旗下車型將全系標配華為智駕
網易科技8月19日消息,華為余承東微博發文稱,鴻蒙智行旗下車型將全系標配華為智駕。此外,余承東還透露,問界新M7 Pro也將搭載HUAWEI ADS基礎版,即將于8月26日迎來首發。據了解,目前華為的智能駕駛系統正在不斷更新,其最新的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統已在享界S9等車型上商用。并且,鴻蒙智行旗下的問界M5、問界M7、問界M9和智界S7四款車型將從今年9月開始陸續推送最新的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統。屆時,這些車型的智能駕駛體驗相比如今還會再度提升。
▍理想汽車法務部:惠州一地下停車場起火車輛并非理想汽車產品
界面新聞8月19日消息,理想汽車法務部發布聲明,8月19日上午,廣東省惠州市惠城香榭園小區地下停車場發生一起火災事件。事件發生后,各網絡平臺出現大量涉及“理想汽車充電起火”的謠言。18時,惠州消防發布《惠州惠城區香榭園小區地下停車場火災事故原因查明》,明確“起火原因為一新能源汽車電池熱失控引起,該新能源車于2018年10月25日銷售?!倍硐肫囀卓町a品理想ONE于2019年年底向用戶交付,起火車輛并非理想汽車產品。
▍南方電網宣布招投標拉黑長城汽車
九派新聞8月19日消息,據南方電網供應鏈統一服務平臺顯示,南方電網發布供應商處理公告,長城汽車股份有限公司因“供應商發生重大失信行為,且影響惡劣”,被南方電網列為“不接受投標”的供應商,處理期限為24個月。
針對上述情況,九派財經致電長城汽車證券部,接線工作人員表示,不了解相關情況。據了解,南方電網和長城汽車此前曾存在多個業務的往來合作。早在2019年,南方電網便作為首批成員加入長城汽車旗下的“歐拉超級充電聯盟”。但是近年來,雙方鮮有業務合作。值得注意的是,在長城汽車旗下皮卡產品市占率接近50%的情況下,南方電網在皮卡品類車輛采購中也鮮有采購長城汽車旗下產品。同時長城汽車曾多次中標國家電網和內蒙古電網的皮卡采購項目。
▍領克Z10官宣搭載路特斯機器人高階智駕方案,支持全國高速NOA
8 月 19 日消息,領克汽車官方今日宣布,領克 Z10 智駕版搭載路特斯機器人提供的高階智駕方案,上市交付即支持全國高速 NOA,號稱做到“敢開、想開、全國都能開的智駕體驗。”領克 Z10 于 8 月 15 日開啟“先享預訂”,起售價為 21.58 萬元,官方稱 24 小時訂單破萬,將于 9 月 5 日上市。車輛搭載激光雷達和英偉達Orin-X芯片,支持高速NOA和城市無圖NOA功能。座艙內還裝配了AMD V2000A芯片,官方宣稱其算力超越了高通驍龍8295。
▍2025款宋PLUS EV上市,售價14.98-17.58萬元
易車訊8月19日, 2025款宋PLUS EV正式上市,共推出三款車型配置,分別為520KM豪華型、520KM尊貴型、605KM旗艦型,售價區間14.98-17.58萬元。新車在顏值、智能、配置三大方面煥新升級,并全系標配超16項硬核科技。同時官方還宣布,即日起至9月30日,下訂用戶可享0息0首付、高額置換補貼等豐厚禮遇,擁有超值購車體驗。動力方面,2025款宋PLUS EV全系搭載八合一動力總成、熱泵空調、全新大功率刀片電池、電池直冷直熱等核心技術,百公里電耗最低僅13.86kWh,30分鐘內即可將電量從30%充至80%。
▍比亞迪車險上半年凈利潤1846萬,單車保險均價4900元
快科技8月19日消息,據報道,近日,比亞迪保險公布的二季度償付能力報告。
比亞迪財險的總資產36.9億元,上半年實現保險業務收入6726.23萬元,凈利潤1846.20萬元,其中二季度凈利潤603.72萬元。保險產品方面,目前比亞迪保險的車均保費為4900元,其中100%為直銷渠道的新車簽單。比亞迪車險出單量達到1.37萬件,4900元的件均價格,略高于我國新能源車險2023年約4000元的件均水平。目前,比亞迪財險已開啟投保入口,其微信公眾號也已上線,車主在公眾號上即可自主選購投保。不過,目前可選地區,僅有安徽、江西、山東、河南、湖南、廣東、陜西等7個省份,其他省份預計會隨著審批通過陸續放開。
▌國際
▍6月美國汽車市場同比下降8.8%,電動車同比增長3.1%
8月19日,標準普爾全球移動服務公司(S&P Global Mobility)發布數據,今年 6 月美國整體汽車市場同比下降 8.8%,銷量略高于 120 萬輛,但電動汽車銷量卻同比增長 3.1%,達到 10.8 萬輛。S&P Global Mobility 分析師 Kent Chiu 表示,強有力的政府激勵政策是推動電動汽車銷量增長的主要因素。得益于此,6 月美國電動汽車市場份額增長至 8.9%,比去年同期提高 1 個百分點。值得注意的是,該數據僅包括新注冊的純電動汽車(BEV),不涉及二手車或混合動力車型。特斯拉繼續領跑美國電動汽車市場,銷量是排名第二的福特汽車的近十倍。具體而言,在6月份美國新注冊電動汽車品牌排名中,特斯拉以60,929輛居首,同比下降2.4%;緊隨其后的是福特和起亞,分別以6,298輛和5,194輛名列第二和第三,同比增長18.2%和105.9%。
▍特斯拉在墨西哥推出丐版Model3
8月19日,據汽車之家報道,特斯拉在墨西哥推出一款“丐中丐”版Model 3,過去內飾標配的配置與裝飾都成了選裝件,這樣一來可以將售價進一步降低,其售價為3.5萬美元(約合人民幣25萬元),比美國銷售的標準版Model 3便宜了4000美元左右(約合人民幣2.86萬元)。目前該方案僅針對墨西哥市場,但如果反響不錯的話,會拓展到其他市場。省去這將近3萬到底值不值?首先,最便宜的版本中可能中國消費者最在意的皮革座椅沒了,取而代之的是織物座椅。彩色的氛圍燈變為了白色。后排的屏幕也被去掉,僅保留后排空調出風口和Type-C接口。
▍特斯拉新一代Roadster實車曝光:火箭技術加持,顛覆傳統汽車概念
快科技8月19日消息,海外社交媒體上出現了一組特斯拉新一代Roadster實車的照片,據馬斯克此前發布的消息,這款車將于明年正式投產,此時已經跳票7年之久。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾自信地表示,這款車型將于明年正式投入生產,并預言它將是一款“特別”的產品,甚至宣稱它“已不再是一輛汽車”。馬斯克重申了與SpaceX的合作,表示“可以期待一些火箭技術的應用”,當被問及Roadster是否會是飛行汽車時,馬斯克回答稱“也許吧”,并補充道:“它將擁有某種火箭技術,我認為,唯一能比Cybertruck更酷的方式就是將特斯拉和SpaceX的技術結合起來,創造出一種超越汽車概念的產品…… 前所未聞的東西?!蓖瑫r其還透露稱,新Roadster將采用線控Yoke方向盤,類似于飛機或現代噴氣式客機的操控方式。
來源:第一電動網
作者:王宇寧
本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/241946
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。