8月21日，阿維塔科技正式發布增程技術――昆侖增程。該增程系統也將率先搭載阿維塔07車型上。昆侖增程系統將擁有44.39%的熱效率，壓縮比15：1，≥3.63kWh/L的油電轉化。還將配備231kW的七合一后電驅，擁有100kW的峰值發電功率。同時，52.4kWh神行4C超級增混電池迎來首發，將于明年正式量產應用。
昆侖增程系統將配備39kWh神行電池，30-80%充電時間為15分鐘，CLTC純電續航245km，綜合續航里程1152km。2025年52.4kWh神行4C電池也將應用，30-80%充電時間為10分鐘，CLTC純電續航325km，綜合續航里程1220km。
據官方表示，搭載昆侖增程的阿維塔07四驅版滿電零百加速時間為4.9秒，饋電零百加速時間為5.8秒，滿電和饋電最高時速均為190km/h。
停機活塞主動控制技術，準確找到每次熄火時需將發動機活塞定位在啟動缸壓最低、阻力最小、振動最低的最佳位置；發動機啟動缸壓降低了62.5%，啟動瞬間振動降低了90%。
可根據路況如坡度控制動力輸出，并根據導航路況來控制混動系統，例如前面堵車，它會提前發電，擁堵路況用純電。同時，可實現-35攝氏度到65攝氏度都穩定工作，并支持92號汽油。
全球首發電子機油供給系統，實現上車電子機油泵自動建壓，一旦需要啟動發動機，能毫無延遲地提供潤滑，降低啟動噪聲；在發動機運轉過程中，機油按需供給，保證潤滑的同時還會降低機械阻力；即使長時間只用電不用油，也能實現周期性啟動給發動機進行潤滑。（編譯/汽車之家 姚宇）
來源：第一電動網
作者：汽車之家
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