8月21日，京西集團官方宣布，其于近日獲得中國新能源汽車領軍企業磁流變懸架定點項目，將直接應用最新的第四代技術，為其高端車型供應全球獨家量產的MagneRide?磁流變懸架。
圖片來源：京西集團
據悉，這一項目將是中國首個磁流變懸架大規模量產項目，預計每年裝車5萬輛，全生命周期共約25萬輛，將于2025年上半年本土化量產。
隨著該訂單的確認，京西集團中國團隊現已成功確定與國內5家汽車制造商的磁流變懸架定點項目，滿足新能源車型和傳統燃油車型需求。
按照京西集團表示，未來5年，MagneRide?磁流變懸架產品將實現大規模裝車，實現國產新突破和供應鏈本地化。
圖片來源：京西集團
截至目前，MagneRide?磁流變技術已迭代至第四代，相較于傳統的可變阻尼減震器具備更快的毫秒級的響應速度。磁流變液反應時間快至0.5毫秒，信號讀取和控制器處理速度最快可達每秒1000次。
而這項技術最早應用于2002年款凱迪拉克賽威（Seville）STS車型，后多應用于法拉利、蘭博基尼、福特野馬、謝爾比、路虎、保時捷等高性能超跑及超豪華品牌。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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