8月28日，乘用車市場信息聯席會公布了最新銷量數據，8月1-25日，乘用車市場零售130.5萬輛，同比去年8月同期增長5%，較上月同期增長9%，今年以來累計零售1,287.2萬輛，同比增長3%。

乘用車方面，8月1-25日，乘用車市場零售130.5萬輛，同比去年8月同期增長5%，較上月同期增長9%，今年以來累計零售1,287.2萬輛，同比增長3%；8月1-25日,全國乘用車廠商批發126.7萬輛，同比去年8月同期下降2%，較上月同期增長11%，今年以來累計批發1,498.7萬輛，同比增長4%。

新能源方面，8月1-25日，乘用車新能源市場零售71.8萬輛，同比去年8月同期增長48%，較上月同期增長18%，今年以來累計零售570.7萬輛，同比增長35%；8月1-25日，全國乘用車廠商新能源批發67.5萬輛，同比去年8月同期增長24%，較上月同期增長11%，今年以來累計批發623.7萬輛，同比增長29%。本月新能源零售滲透率為55.02%，批發滲透率為53.28%。

乘聯會分析，8月共有22個工作日，相對去年少一天。隨著車市增長的結構性分化，絕大部分企業的傳統車產能充裕，休高溫假的時間較長，車市處于休整期。8月面臨月初的休假高峰和月中的休假小高峰，因此廠商銷量走勢波動較大。近期廠商為考慮經銷商的生存壓力和市場價格變化，減少月初的產銷壓力，實現更務實的銷售管理，因此8月下旬的廠商銷量應有一定回暖。

隨著國家報廢更新補貼翻倍政策，加力提振市場更新的熱情，7月末以來的車市走勢相對較強，帶動新車和二手車市場持續較強，也將繼續作為支撐汽車市場維持現有規模的基石。尤其是7月下旬以來的入門級插混車型和續航在200-300公里的入門級電動車的銷量大增，穩定了車市增長，新能源滲透率進一步提升。從7月的超過50%，滲透率會持續攀升。

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