申請技術丨智能空氣懸架系統

申報領域丨智能底盤

獨特優勢：

1、突破技術壁壘，成為國內少數掌握空懸技術的企業之一。 當前造車新勢力蔚來、理想、小鵬等對于整車配置空氣彈簧需求越來越強烈，且新車平臺基本選擇標配；傳統車企上汽、長安、比亞迪、吉利、奇瑞等也開始開發投產空氣彈簧配置車型，增加整車舒適性及賣點。 搭載空氣彈簧的空氣懸架系統雖然市場前景廣闊，但是該產品在供應方面仍存在一定的技術壁壘。從全球范圍來看，以大陸、威巴克為代表的老牌空氣懸架供應商具備覆蓋ECU、空氣彈簧、減振器等部件的較全面的供應能力，威伯科則在商用車空氣懸架領域積累深厚。國內企業完全掌握空氣懸架技術的還比較少。 保隆科技于2012年開始布局空氣懸架業務，掌握了空氣懸架核心技術，包括系統功能開發、設計驗證、全自動裝配技術、調校技術、空氣彈簧橡膠技術等等。 

2、具備“感知+決策+執行”全套部件。 保隆科技得益于多年的積累，目前已具備空氣懸架系統需要的感知+決策+執行全套部件。即感知部分的雙目立體視覺系統、高度傳感器、加速度傳感器，以及控制與執行部分的智能電控減震器（CDC）、空氣彈簧、儲氣罐、供氣單元和懸架控制器等也均已獲得定點并實現量產。其中空氣彈簧總成已獲得8個車企20余個項目定點，儲氣罐已獲得70余個項目定點，成為領先的頭部企業。 保隆科技在空氣懸架業務上，除管路之外全面量產，從橡膠配方到軟件算法全面自研，以量產產品種類多、零部件自制率高、業務模式靈活和國際化的運營架構獲得競爭優勢。 

3、將ADAS與空氣懸架相結合，研發了主動懸架路面預瞄系統，實現ADAS對車輛的縱向控制。 保隆科技研發的基于雙目立體視覺的主動懸架路面預瞄系統，車輛安裝該系統后，可顯著提高行駛的平順性、舒適性和安全性。目前項目已獲得多家車企定點，并已量產。通過雙目立體視覺實時掃描路面信息，提前對車輛行駛道路前方的路面平整度和凹凸異物檢測，得到路面3D點云圖，經過內部自研的DeepFusion路面凹凸高度測量算法實時計算得到目標和路面高度信息，并實時發送給懸架控制器和底盤系統，幫助底盤提前針對前方路面精準調節懸架的阻尼、高度狀態，從而抵消路面凹凸不平對底盤的震動沖擊，維持和平順道路一樣的舒適性和安全性。

應用場景：

智能空氣懸架系統包括空氣彈簧減振器總成、儲氣罐、高度傳感器、車身加速度傳感器、懸架控制單元（ECU）、供氣系統等，其中空氣懸架控制器（ECU）是核心部件，擔負著整個系統的“大腦”的功能，能夠針對駕駛員需求、車輛狀態和路面形態，通過控制空氣彈簧的充放氣以實現車身高度的自適應調節，并與電控減振器搭配，綜合調節懸架高度、剛度和阻尼，改善汽車舒適性、能耗經濟性、通過性、便利性和操穩性等，全面提升駕乘品質。

未來前景：

空氣懸架系統因為能顯著提升駕乘體驗，前期主要在進口豪華車上配置，關鍵零部件也主要由外資巨頭生產。目前，各大主機廠尤其是新興的智能電動車企為搶占市場，新一代車型幾乎全系標配空氣懸架系統，形成市場風口，前景廣闊。近兩年隨著汽車領域的競爭日趨激烈，空懸系統這種原來的高端車配置開始成為中端車的標配或選配裝置。搭載空懸的車型價格有持續下探的趨勢，目前30萬元左右車型已成為標配，少數下探到20萬元左右的車型，未來這一塊的市場仍有較大的成長空間。

金輯獎介紹：

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