申請技術丨第四代MagneRide? 磁流變懸架

申報領域丨智能底盤

獨特優勢：

MagneRide?磁流變減震器技術研發始于2002年，2003年投入生產，首次搭載于2002.5款凱迪拉克賽威STS，后來應用在2003年50周年款雪佛蘭科爾維特上。

京西集團通過技術升級強化了磁場對磁流變液的控制強度及速度，已經推出第四代磁流變減震器，搭配了自研的獨家算法，經過專業調配懸架系統，以提升駕駛穩定性，實現駕駛體驗升級，主要提升在舒適性方面的表現。

突出優勢包括：

快速響應、每秒 1000 次控制；

可控制每個車輪的每一次跳動；

無閥系零件，可靠性更高，動態范圍更廣；

卓越的阻尼范圍，活塞低速時也能產生大阻尼；

確保優異的車身控制，同時保持平穩和高舒適性；

完美平衡車輛特性，提升車輛性能；

全球獨家前裝量產。

應用場景：

MagneRide?磁流變減震器建議應用于-40℃至80℃所有等級乘用車，輕型載貨汽車，運動型轎車，以及SUV車型。特別是在車速很高又突遇障礙時更能顯示出優勢，最適合追求駕駛極限的高性能車型，也包括車重大、提速快的電動汽車。磁流變懸架最早是用在法拉利、蘭博基尼等超跑，目前第四代磁流變已經進入到一些高端車型，未來隨著成本優化，應用車型將進一步擴大。

未來前景：

主動式懸架行業目前全球是寡頭壟斷格局，需要電子控制技術、集成算法能力和減震技術結合，門檻較高。

京西集團在主動懸架領域，依靠獨步全球的磁流變減震技術和成熟的空氣懸架集成能力，在全球位列第四，本土企業中排名第一。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發起，旨在“發現好公司，推廣好技術，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規級芯片、大數據及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內外飾、新材料十大細分板塊，進行優秀企業及先進技術解決方案的評選，向行業內外展示這些優秀的企業和行業領軍人物，共同推動行業的發展和進步。

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