近日,深圳“前海地下道路智慧化管控平臺”正式啟動建設,計劃于2024年年底試運行。據悉,商湯絕影將協助前海構建深圳首個核心城區“多點進出”地下道路一體化智慧系統。
深圳前海地下道路總長約9.81公里,是國內目前建設標準最高的地下道路工程,也是多點進出城市地下交通工程。
圖源:商湯
針對深圳前海地下道路智慧化、網聯化需求,商湯絕影將協助建設“感知-傳輸-管理-服務-運維”一體化協同式智慧化平臺,包括邊緣計算單元(MEC)、車路協同系統、AI智能云等產品。未來建成后的深圳前海地下道路智慧化管控平臺,將實現人、車、路、環境的協同管控,顯著提升地下道路通行能力,提高運營安全水平,降低運營能耗和管理成本,延長道路服役期限。
車路協同是自動駕駛領域的高頻詞匯,也是道路交通乃至智慧城市發展的必要條件。商湯科技于2022 年發布了SenseAuto V2X商湯絕影車路協同平臺,致力于打造“聰明的車+智慧的路+協同的云”一體化分析決策方案,對車端、路端信息融合處理、分析,實現“車-路-云”一體化決策控制,構建更安全、更高效的交通環境。
商湯科技在協助城市交通智慧化的同時也讓自身的業務快速發展,如商湯絕影已在深圳前海、江蘇無錫、陜西西咸新區、上海臨港等多個城市開通了自動駕駛小巴的運行路線,行駛總里程累計突破300萬公里。
來源:第一電動網
作者:蓋世汽車
本文地址:http://www.155ck.com/news/shichang/243964
以上內容轉載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(www.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。