車企動態(tài) | OEM Trend

• 小米雷軍：在中非合作的系列舉措下，小米已經在埃及、南非、尼日利亞、摩洛哥、阿爾及利亞、肯尼亞等16個非洲國家開展業(yè)務，下一步將加大在非洲大陸的投入。小米希望有機會能夠在包括新能源汽車在內的各個新興產業(yè)領域與非洲企業(yè)強化合作。

• 小鵬匯天：分體式飛行汽車“陸地航母”累計預訂單超1000臺，意向采購訂單超3000臺。

• 日經新聞：豐田將全球電動車生產計劃從150萬輛下調，計劃在2026年生產100萬輛電動車。

• 日經新聞：豐田汽車及日產汽車等車企將以面向日本國內的車載用途為中心增產蓄電池，將投資1萬億日元，擴建工廠等。日本經濟產業(yè)省將最高提供3500億日元的補貼。蓄電池的日本國內生產能力將增至1.5倍。

• 雷諾CEO盧卡·德梅奧：由于電動汽車需求放緩，歐洲汽車行業(yè)可能面臨150億歐元(約合174億美元)的碳排放罰款。到2025年，汽車制造商將面臨更嚴格的歐盟二氧化碳排放目標，因為新車銷售的平均排放量上限將從2024年的116克/公里降至94克/公里。

• 上汽集團：8月產量為261,662輛，同比減少39.39%；銷量為257,635輛，同比減少39.14%。其中，新能源汽車產量為87,774輛，同比增加4.88%；銷量為86,578輛，同比減少6.19%。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 光洋股份：公司的產品應用于高精度傳動機構，除汽車之外也大量適用于其他相關領域，公司關注并積極布局飛行汽車等低空經濟的發(fā)展，已經與某頭部客戶開展合作，相關業(yè)務信息請參見公司定期報告。

• 界面新聞：松下能源，馬自達將聯合為下一代圓柱形汽車鋰電池生產供應做準備，以裝配在馬自達計劃于2027年以后推出的純電動汽車。作為合作的一部分，松下能源旨在提高其產能，并計劃從2027年起在大阪的住之江和貝冢工廠生產圓柱形鋰離子電池，將由馬自達進行模塊化包裝。松下能源計劃到2030年在日本國內達到年產能10GWh。

• 吉岡精密：公司上半年汽車零部件產品銷售1.44億元，占營業(yè)收入總額的59.27%，較去年同期增長24.88%。其中，應用于華為問界賽力斯車型的產品新增收入1622.73萬元，應用于吉利領克車型的產品新增收入313.56萬元。

• 英唐智控：公司MEMS微振鏡在車載激光雷達、工業(yè)、無人機、醫(yī)療器械等領域與客戶保持密切溝通，并向多家客戶提供了樣品進行測試。

• 德賽西威：公司擬向特定對象發(fā)行股票募資不超過45億元，扣除相關發(fā)行費用后將用于德賽西威汽車電子中西部基地建設項目（一期）、智能汽車電子系統(tǒng)及部件生產項目、智算中心及艙駕融合平臺研發(fā)項目。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 蓋世汽車研究院：2024年7月德&英市場品牌銷量榜單顯示，在2024年7月德國市場車型銷量&市場品牌銷量中，大眾品牌穩(wěn)居銷量榜首，以41,388輛的銷量領先，其中大眾T-ROC以7,856輛位居車型銷售榜首位，同比增長27.0%。緊隨其后的是大眾GOLF，銷量達到5,026輛。斯柯達OCTAVIA和歐寶ASTRA分別以4,634輛和3,565輛的銷量，以及顯著的同比增長率，為市場注入了活力。

• 財聯社：從第五屆創(chuàng)新和知識產權論壇獲悉，在OpenHarmony社區(qū)，來自華為和生態(tài)伙伴的6700多個共建者，累計開放的源代碼超過1.1億行。 全球專利許可平臺Avanci平臺已經簽訂5G網聯車許可協議29個，Sisvel專利池已經簽訂Wi-Fi 6許可協議23個。

• Faraday Future：已從中東、美國和亞洲投資者處獲得了3000萬美元的融資承諾。FF通過此次融資進一步加強其國際影響力，也為其未來業(yè)務增長和新機會奠定了戰(zhàn)略基礎。

• 中證報：我國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%、連續(xù)9年位居世界第一位，已經成為我國出口的“新三樣”之一。作為新能源汽車的“心臟”，動力電池行業(yè)也迎來了發(fā)展機遇。由于動力電池與新能源汽車壽命的差異，我國動力電池已經提前進入大規(guī)模“退役”階段。業(yè)內人士表示，隨著新能源汽車數量的不斷增長，廢舊動力電池的回收利用將成為一個新興的朝陽產業(yè)。

• 清研精準：獲得長春一汽富晟集團有限公司旗下吉晟資本的戰(zhàn)略投資。清研精準已與吉利、比亞迪、長安、長城、廣汽、寧德時代、國軒高科等五十余家大型整車及零部件企業(yè)建立合作關系，并曾獲長城資本、一汽旗下吉晟資本、百度風投、殼牌資本、奇績創(chuàng)壇、小苗朗程等機構投資。

• 天眼查：四維圖新智駕（北京）科技有限公司成立，法定代表人為程鵬，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍含計算機軟硬件及外圍設備制造、信息系統(tǒng)集成服務、云計算設備制造、網絡設備制造、工業(yè)互聯網數據服務、智能車載設備銷售、互聯網數據服務等。股東信息顯示，該公司由四維圖新全資持股。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 貴州發(fā)改委：將持續(xù)開展消費品以舊換新活動，其中對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元，同時對2024年4月24日以來已經發(fā)放補貼的消費者申請，將按新標準補齊差額。此外還將對乘用車置換（報廢）更新、電動自行車以舊換新給予補貼，家居商品、家電產品單筆最高優(yōu)惠或補貼2000元。

• 財聯社：《深圳市超長期特別國債資金加力支持消費品以舊換新實施方案》印發(fā)。深圳市商務局副局長周明武表示，此次以舊換新涵蓋汽車報廢更新和個人乘用車置換更新。汽車報廢更新補貼力度進一步提高，補貼標準最高由1萬元提高至2萬元。補貼時間追溯至2024年4月24日；個人消費者乘用車置換更新方面，在銜接已開展的汽車置換更新補貼活動基礎上，分檔分類設置補貼標準，提高補貼金額至最高1.6萬元/輛，補貼時間追溯至2024年4月20日。

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