近日，據可靠消息源透露，中國電動汽車領軍企業蔚來汽車（NIO）正積極考慮一項重大戰略舉措——收購位于比利時布魯塞爾的奧迪汽車制造廠。這一舉動背后，是蔚來汽車試圖抓住全球汽車工業向電氣化轉型的歷史性機遇，同時解決其產品進入歐洲市場時面臨的高額關稅問題。

目前，奧迪布魯塞爾工廠由于其主要生產車型Q8 E-Tron市場需求疲軟，正面臨被關閉的風險。蔚來的代表近期已經對該工廠進行了實地考察，并開始了初步的投標工作。根據相關安排，蔚來必須在下周一向大眾汽車集團提交正式的收購要約。此舉一旦成行，不僅能夠幫助蔚來有效規避歐盟對中國電動車征收的21%關稅，還將為其在歐洲市場的進一步擴張打下堅實基礎。

然而，對于此次收購傳聞，蔚來汽車創始人兼CEO李斌迅速做出了回應，堅決否認了相關報道的真實性。他表示：“這完全是無稽之談，蔚來在任何投資項目上都保持著極其審慎的態度?！迸c此同時，大眾集團也確認了計劃在最后一輛Q8 e-tron下線后關閉布魯塞爾工廠的消息。這一決定將直接影響到近3000名員工的就業問題。

值得注意的是，在全球汽車產業加速向電動化方向發展的大背景下，即使是像大眾這樣的傳統汽車巨頭也不得不面對嚴峻挑戰。大眾集團CEO Oliver Blume曾公開表示，隨著行業轉型，德國乃至整個歐洲汽車制造業的傳統優勢正在逐漸消失。為此，大眾已經暫停了新建電動車生產基地的計劃，并推遲了幾款關鍵車型的上市時間表。

相比之下，蔚來汽車憑借其“智能電動汽車”的定位，在不斷推出新產品的同時，還致力于降低生產成本以提高競爭力。例如，其最新推出的樂道L60電動SUV，憑借更親民的價格有望成為特斯拉Model Y的強大競爭對手。此外，蔚來還計劃于今年晚些時候在全球范圍內推廣這款車型，并將于明年推出另一款名為“螢火蟲”的新車型，預計在歐洲市場的定價將低于3萬歐元。

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