9月20日，宏景智駕宣布完成數億元C1輪融資，本輪融資由衢州智盛產投、Prosperity7、中泰仁和及華登國際聯合投資。特別值得一提的是Prosperity7，已連續四次加碼。

而自2018年成立以來，據天眼查統計顯示，宏景智駕累計已經披露了8輪融資，其中最近一次融資是在2023年9月，其他投資方還包括金石資本、博將資本、尚頎資本、碧桂園創投、高瓴資本等。

圖片來源：宏景智駕

宏景智駕指出，本次融資后，公司將加大在BEV感知算法、艙行泊一體等前沿技術領域的研發力度，進行下一代ADAS高級輔助駕駛系統的開發，提升產品競爭力，加速智能駕駛方案量產落地。

在艙泊融合領域，此前宏景智駕聯合芯擎科技打造的“艙泊一體”方案已正式完成實車驗證。該方案采用了單顆芯擎自研的“龍鷹一號”智能座艙芯片作為主計算單元，座艙域控與泊車域控合二為一，并搭載了宏景智駕自研的全新一代泊車算法，整套方案可支持豐富的日常泊車場景，同時支持全功能智能座艙交互。據測算，該方案相比傳統方案可節省700-1200元成本。

與此同時，宏景智駕也在積極打造“第二增長曲線”，并推出了名為“HyperTruck”的新一代新能源智能重卡。據悉，目前宏景智駕已與重卡車企深度合作，制造并交付面向全球市場的新能源動力智能重卡。

在此基礎上，宏景智駕將依托此次融資，加快新能源智能重卡在全球范圍內的關鍵市場布局，包括和阿美在中東、歐洲等地的海外合作，促進智能駕駛技術的廣泛應用和產業化發展。

宏景智駕創始人及 CEO 劉飛龍博士指出，下一步宏景智駕將和沙特阿美在中東有更為豐富的項目落地，同時在國內也將開啟許多新的項目。

作為國內智能駕駛領域的主要玩家之一，宏景智駕具備全棧感知軟件、高階行車和記憶泊車軟件以及車規級自動駕駛計算平臺研發能力，產品線覆蓋L1-L4各級別自動駕駛。目前，宏景智駕已在上汽、長城、奇瑞、江淮、比亞迪、合眾等OEM共計30個車型上實現量產和定點。

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