【第一電動網】(撰文 李艷嬌)近期，財政部網站公布了第一批28個新能源汽車試點城市或區域名單。按9月17日四部委出臺的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》要求，”2013-2015年，特大型城市或重點區域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區域累計推廣量不低于5000輛”。，推廣城市所在新能源汽車概念股上市公司當仁不讓。

而根據第一電動網的統計，28個城市和地區在2013-2015年期間累計申報推廣近25萬新能源汽車。由于2013年只剩一個月，這25萬輛基本都必須在2014年和2015年完成，新能源汽車產業將迎來爆發式增長期。

這一巨大的蛋糕由誰來分食?近水樓臺先得月，推廣應用城市所在的，擁有新能源汽車業務的上市公司當仁不讓。第一電動整理了涉足新能源汽車的14家整車和10家零部件上市公司，并列出了它們最近六個交易日的表現，供讀者特別是投資者參考。

14家整車企業

10家零部件企業

新能源汽車新一輪的推廣將有利于新能源汽車概念股。新能源汽車股分三類：第一，新能源客車領域，以宇通客車、安凱客車為龍頭。宇通是此前是混合動力客車市場占有率第一的企業。它所在的鄭州也是首批試點城市。安凱也是居于新能源客車前列的企業，它所在的合肥也是發展新能源汽車卓有成效的城市。第二，具備技術儲備及先發優勢的新能源乘用車公司，有望享有新能源汽車的估值溢價，如江淮汽車、比亞迪等。它們還有當地政府的充分支持。第三，新能源汽車產業鏈上下游個股，如科力遠、大洋電機、上海普天等。有別于傳統汽車產業鏈，新能源汽車的產業鏈更長，核心零部件包括電池、電機、電控系統等組件。”三電”再往上，涉及的有上游資源(鋰、鎳、稀土)、中間產品(電池隔膜、正負極)、電氣系統(驅動電機、控制系統)，以及充電設備系統企業等等。

可以看出，在11月26日公布試點城市名單之后，這24家企業股價漲多跌少。12月2日，各股受IPO新政、新股發行即將重啟的利空消息影響，跟隨大盤普跌。其他交易日多以紅盤報收。特別是新能源汽車零部件企業，幾乎是全面飄紅。

新能源汽車股的炒作已經有多輪。以比亞迪(002594.SZ)為例，今年年初，該股價格在20元左右，但最近一個交易日收于36元左右，已經漲了80%。其間，特斯拉效應、業績暴增(因為2012年基數低)和9月中旬新推廣政策出臺等原因數度遭到投資客的追捧。不過，新能源汽車業務在其整個業務中不算主流，對業績的貢獻暫難體現。這是行業普遍現象。不過，來自中央或地方政府的補貼或科研基金，往往能成為上市公司的業績大紅包。比如，東風汽車(600006.SH)于10月收到湖北省襄陽市財政局撥付的東風新能源城市客車技術開發項目補貼資金人民幣3200萬元，這一數額超過了它2012年全年的凈利潤;宇通客車(600066.SH)的半年報顯示，該公司營業外收入達1.68億元，同比增長10倍左右，主要是報告期收到的財政補貼增加所致。

在9月中旬新一輪新能源汽車推廣政策出臺前，工信部官員表態將繼續投入40億元補貼資金用于新能源汽車補貼。這僅是中央補貼部分，地方還將配置規模更大的補貼資金。無疑，那些有穩定當地市場需求的新能源汽車上市公司，將收獲其中的大部分補貼。另外，本輪推廣新政著力打壓地方保護主義，提出外地品牌產品必須占30%的要求，有成熟產品儲備的車企將在競爭中具備優勢。

附：首批新能源汽車推廣應用城市或區域名單：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市;河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)、福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)、廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)。

編者：本文的作者和編輯并未投資文中提及的任何股票，也無計劃投資。請讀者自行判斷投資風險。

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