蓋世汽車訊 據外媒報道，美國芯片制造商英特爾（Intel）決定推遲在德國建廠的計劃，這對歐盟在半導體領域的雄心構成了打擊，并將重新引發關于德國如何分配100億歐元（約合110億美元）專項補貼的爭議。

圖片來源：英特爾

英特爾將德國馬格德堡項目的投產時間推遲了大約兩年，這對歐盟到2030年生產全球五分之一半導體的目標造成了打擊。英特爾德國工廠原本有望成為去年通過的歐盟《芯片法案》支持的最大工廠。

英特爾馬格德堡項目正處于獲得歐盟批準的最后階段，目前尚未動用德國政府資金。該項目的推遲或將為德國釋放資金，因為德國在2025年預算草案中面臨至少120億歐元的資金缺口。

德國財政部長Christian Lindner表示，現在必須將所有不需要為英特爾項目提供的資金預留下來，以減少德國聯邦預算中“懸而未決的財務問題”。

9月17日，德國總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）在訪問哈薩克斯坦期間告訴記者：“我們已經預留了資金，以繼續用于德國半導體項目。我們也想推動德國半導體的發展。”

德國政府為半導體補貼提供的資金不屬于常規預算，而是屬于由德國經濟部管理的特別基金（名為“氣候與轉型基金”）。

德國經濟部長Robert Habeck在柏林的一個初創企業論壇間隙表示，英特爾推遲建廠“純粹是一個商業決定”。他說，德國將維持其鼓勵在歐洲生產半導體的戰略。

為了推動從尖端人工智能到日常設備等一切領域的零部件生產本地化，全球各國政府都向芯片行業投入了大量公共資金。

9月16日，英特爾宣布，為了提高效率以應對銷售額下滑和損失加劇，該公司還將推遲在鄰國波蘭新建工廠的計劃。上個月，該公司表示，作為廣泛節約成本計劃的一部分，英特爾計劃裁減15,000人并暫停股息支付。

在多年的競爭中失利且技術優勢逐漸喪失之后，英特爾的市值已低于900億美元，并因此不再列入全球十大芯片公司之位。今年以來，英特爾的股價已下跌58%。

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