申請技術丨李爾智能座椅主動支撐系統

申報領域丨智能座艙

獨特優勢：

李爾智能座椅主動支撐系統由主動側翼支撐和自適應腰部支撐系統組成。

【主動側翼支撐 ACTIVE BOLSTER ADJUSTMENT】：

當車輛高速轉彎時，側翼系統會自動接收到高速過彎的信號，并在1.5秒內實現動態充氣，從而給駕駛員能提供相對離心力的側向支撐，輔助駕駛員穩定坐姿，從而提高駕駛的舒適性和安全性。

【自適應腰部支撐 PROACTIVE LUMBAR SUPPORT】：該系統融合多項李爾專利技術，在座椅正面增加大面積的流體氣囊，并配套智能氣動裝置，可根據承受壓力自動充放氣，在駕乘者乘坐汽車時提供穩定且高度貼合軀體的腰背部支撐，提升駕乘舒適度。

李爾是行業內率先提出具有突破性的小型化、連續性氣動方案的智能支撐系統，并實現了量產的汽車零部件公司。李爾智能座椅主動支撐系統具有自主調節，實時交互和高度貼合三大優勢。

1. 自主調節：智能座椅支撐系統具有自主調節功能，座椅可根據傳感器的輸入自動調節座椅型面，以達到最佳人體工學效果。

2. 實時交互：交互式的智能系統可在乘員隨時改變姿勢時提供無縫銜接的用戶體驗。該系統最大特點是操作的連續性，無論車輛是在蛇形路況還是高速轉彎的情況下，都能給乘員提供持續的支撐。

3. 高度貼合人體：配備主動側翼功能的整椅，能在1.5 秒內快速充滿氣，側翼向內包裹，與駕駛者身體保持高度貼合。自適應背部支撐系統裝配在座椅正面，與傳統的可調節腰托相比，李爾自適應腰部支撐的覆蓋范圍（Z值）和充氣行程（X值）更大，因此能達到座椅與人體背部、腰部的高度貼合。

李爾主動支撐系統獲得多項專利技術，實現了從智能操作、人體工學、駕駛安全等角度，全方位提升乘員的駕駛和乘坐的舒適度和安全性。

應用場景：

1. 主動側翼應用場景： 激烈駕駛

在駕駛員高速駕駛經過轉彎路段的場景中，駕駛員的身體會因為離心力在座椅上發生相對偏移。此時，李爾的主動側翼系統可自動接收到過彎信號，迅速給駕駛員提供與離心力相抗衡的支撐，使人體的軀干保持在座椅中間。在該場景下，智能系統不但能提升駕駛舒適度和穩定性，更能保證駕駛員的視野范圍不受影響，確保車上被動安全系統的有效性，從而提升駕駛安全性。

2. 自適應腰部支撐應用場景:  舒適乘坐

自適應腰部支撐系統，不僅給乘員提供乘坐靜態下的背部承托力，還可以在乘員調整姿勢和坐深，如休息（軀干后倒），駕駛（軀干前傾）等姿勢變換的過程中，提供貼合軀干的承托。比如：乘員從原始狀態進入軀干后倒的休息狀態時，座椅會自動為腰部下端提供更多支撐；從原始狀態進入身體前傾的駕駛姿態時，座椅自動為其上背部提供更多支撐。

未來前景：

隨著自動駕駛時代的到來，智能座艙正在成為新趨勢，座椅作為車內最重要的零部件，也開始朝著智能化的方向發展，融入自主執行任務以及與用戶實時互動的能力，李爾智能主動支撐系統應運而生。

其次，客戶和消費者對座艙舒適性的要求不斷提高，而自適應的座椅系統更能滿足這一趨勢。跟傳統的汽車座椅舒適性系統相比，自適應系統能夠適應乘員不同的體型、姿勢，達到高度貼合人體，提供極致的舒適感。

此外，該系統還能大大提升安全性。主動側翼系統在高速駕駛過程中糾正乘員坐姿，保持人和座椅位置的相對穩定，確保車上被動安全系統的有效性，在更大程度上提升了駕駛安全。

目前，李爾的第一代產品已實現量產并上市，市場前景廣闊。未來，李爾智能主動支撐系統還將繼續升級，有望服務于更多汽車主機廠客戶，為中國消費者提供量身定制的舒適體驗。

金輯獎介紹：

“金輯獎”由蓋世汽車發起，旨在“發現好公司，推廣好技術，成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應鏈百強”這個主題進行展開，本屆金輯獎重點聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規級芯片、大數據及人工智能、動力總成及充換電、熱管理、車身及內外飾、新材料十大細分板塊，進行優秀企業及先進技術解決方案的評選，向行業內外展示這些優秀的企業和行業領軍人物，共同推動行業的發展和進步。

返回第一電動網首頁 >