凱翼汽車，成立于2014年，距今剛滿10歲。其脫胎于自主傳統車企奇瑞，后又與四川宜賓政府聯姻，自此開啟了快速成長之路。

其實，凱翼汽車是具有先天優勢的，從年齡上來說，凱翼汽車更像是新勢力企業，從既有奇瑞傍身，又有政府背景來說，凱翼汽車更像是年輕的傳統車企。

如何發揮出1+1大于2的優勢？凱翼汽車正在持續探索。近兩年，凱翼汽車緊跟市場方向，加速轉型步伐，布局燃油、純電和插混等多種動力形式。

同時，凱翼汽車還推出了創新的“凱翼智選”造車模式。據了解，該模式融合了自主研發與產業鏈合作的雙重優勢。

日前，凱翼汽車發布的首款插電式混合動力中型SUV——昆侖iHD，就是秉承了這一造車模式，融合了奇瑞旗艦底盤+比亞迪弗迪的1.5T超混動力系統+寧德時代電池三大優勢。

在價格方面，新車也極具性價比，據了解，新車共推出5款車型，優惠后售價為9.99萬-14.99萬元。

做競品的平替、“量大管飽”的定位能否為凱翼汽車掙得一席之地？

外觀、內飾，偏向簡約運動風

外觀設計上，凱翼昆侖iHD采用了現代動感的風格，前臉采用飛鏢式貫穿式前大燈組與無邊界點陣式進氣格柵組成的羽翼式造型，營造出強烈的視覺沖擊力。格柵中間為黑色點綴，加上黑色的梯形進氣口，整體來看有著較強的辨識度。

車身側面線條流暢簡約，采用雙腰線設計，隱藏式門把手和電動調節后視鏡等細節設計，進一步提升了整車的科技感。

車尾部分，新車同樣采用了飛鏢式大燈組成的貫穿式尾燈組，與前臉燈組相得益彰。此外，新車還配備了車頂擾流板、尾部擴散器裝飾燈，凸顯運動風格。

內飾設計注重實用性和簡約性，新車采用米白色皮料，木紋飾板和金色裝飾件相搭配，主銷車型中，座椅為仿皮材質。

中控臺搭載了12.3英寸液晶儀表和14.6英寸中控屏（部分車型為12.8英寸）。其中，中控屏偏向于駕駛位，中控屏下方配備的是觸控按鍵，均是便于駕駛者操作的細節設計。中控屏兩側分布有空調出風口，下方為水晶檔把，兩側的功能按鍵為羽翼式造型，與前臉造型相呼應。

凱翼昆侖iHD的車身尺寸為4736*1968*1708mm，軸距為2820mm，車身尺寸和軸距的優勢，使得車內空間寬敞舒適，無論是乘坐還是儲物都能滿足日常需求。

新車提供標準的2+3五座布局以及可選的2+3+2七座布局，滿足不同家庭的出行需求。三排座椅可以完全放平，二排座椅可以按比例放倒。因此該車的儲物空間寬敞，常見的手提包、水杯等都能放得開，后備廂容積為518L，放倒后排座椅后儲物空間可達1566L。

在實際體驗中，乘客在前排和二排座椅乘坐時，頭部和腿部空間充裕。第三排空間有所縮減，但可以滿足日常短途或臨時應急需求。

智能化配置，足夠滿足用戶所需

智能化方面，凱翼昆侖iHD同樣表現出色。新車配備的“小翼你好”智能語音管家系統，可實現智能語音識別控制電話、多媒體等功能，支持多條語音指令的連續識別。

同時智能互聯功能也比較豐富，該車支持Hicar/CarLife互聯映射，實現車端和手機端的互聯。

在這個價位上，新車也給到了足夠多的舒適性配置。座椅電動調節/加熱/通風、車內多色氛圍燈、車內PM2.5過濾器和可開啟全景天窗、電動尾門等配置。

智駕部分，中高配車型搭載了L2級輔助駕駛系統，提供自適應巡航、車道偏離預警、前/后方碰撞預警、DOW開門預警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統等十余項智能駕駛輔助功能，為駕駛者帶來更加便捷、安全的駕駛體驗。

除入門車型外，其余配置車型還提供了360°全景影像+180°透明底盤功能，減少行車過程中的視線盲區，進一步保障車內乘客的安全。

動力性能，集三家所長

凱翼昆侖iHD搭載了1.5T弗迪混動系統，搭配高效P1+P3電機組合。其中P1電機負責發電和輔助動力輸出，P3電機負責動力輸出和動能回收。

新車發動機的最大輸出功率為102kW，最大扭矩231牛·米，與比亞迪唐DM-i的發動機參數保持一致。電動機總功率為150kW，總扭矩為300牛·米。官方數據顯示，該車百公里加速時間僅為7.7秒。

混動模式下，動力切換比較平順，感覺不到明顯的頓挫感。

昆侖iHD的底盤基于凱翼i-FA平臺打造，與瑞虎9和星途瑤光C-DM等奇瑞旗艦SUV的底盤一脈相承。這種技術背景確保了昆侖iHD在底盤技術上的先進性和可靠性。

懸架方面，凱翼昆侖iHD采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸掛。底盤偏向舒適性調節，實際駕駛中，車輛在過彎時尋跡性不錯，懸架能穩穩地撐住車身，過起伏路面時，車身表現也比較平穩。

該車搭載了寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組。CLTC純電續航里程最高達150公里，綜合續航里程最高達1200公里，支持快充功能，80%充電量僅需0.5小時，有效緩解了用戶的續航焦慮，與同級車型對比也頗顯誠意。

能否成為消費者的平替車型？

凱翼昆侖iHD定位為中型SUV，單從定位來看，瞄準的競品是宋L DM-i、奇瑞風云T9、捷途山海L7等車型。

凱翼汽車針對昆侖iHD推出了999元抵扣10000元購車款，優惠后的權益價為9.99萬-14.99萬元。從售價上看，該車瞄準的是比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7、長安UNI-Z新能源等。

上述這些車型基本均為市場上的熱門車型，較難撼動，凱翼也深知此理。因此，凱翼昆侖iHD主打性價比，定位相同的，該車價格更便宜；價格相似的，該車價格更便宜，且配置也更豐富。綜合來看，就是揚長避短、“量大管飽”。

在愈發激烈的市場競爭中，凱翼的思路并無不妥。

近期，市場上推出的多款新車，比如小鵬的MONA 03、吉利銀河E5等，其核心觀念都是“量大管飽”的思路。

“甭管黑貓白貓，能抓到老鼠就是好貓”，同時，能在激烈的市場中賣的出去車，活下去才是硬道理。

那么凱翼昆侖iHD能否用性價比打動消費者，在市場中占的一席之地，值得期待。

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