日前，乘聯會公布9月乘用車銷量數據，9月全國狹義乘用車零售210.9萬輛，同比增長4.5%，環比增長10.6%；今年以來累計零售1557.4萬輛，同比增長2.2%。其中9月常規燃油車零售99萬輛，同比下降22%，環比增長12%；9月國內新能源車零售滲透率53.3%，較去年同期36.9%的滲透率提升16.4個百分點。

從國別來看，9月中國品牌零售134萬輛，同比增長25%，環比增長11%。9月主流海外品牌零售53萬輛，同比下降22%，環比增長10%，其中德系品牌零售份額16.5%，同比下降3.6個百分點，日系品牌零售份額12.6%，同比下降4.0個百分點。美系品牌市場零售份額達到5.7%，同比下降1.7個百分點。

從廠商狹義零售銷量排名來看，前十名分別為比亞迪（38.7萬輛）、吉利（16.3萬輛）、一汽-大眾（14.5萬輛）、奇瑞汽車（12.6萬輛）、上汽大眾（10.7萬輛）、長安汽車（10.5萬輛）、上汽通用五菱（8.5萬輛）、一汽豐田（7.4萬輛）、特斯拉中國（7.2萬輛）、廣汽豐田（7.1萬輛）。

9月乘用車批發銷量超兩萬輛的車型有23個（上月16個），比亞迪宋（62,030輛）、Model Y（51,152輛）、海鷗（43,425輛）、秦L(參數|詢價)（43,006輛）、海豹06（42,300輛）、Model 3（37,169輛）、軒逸(35,571輛)、比亞迪秦（32,779輛）、比亞迪元（31,515輛）、星越（28,913輛）、瑞虎8（28,090輛）、五菱繽果（27,806輛）、宋L（27,105輛）、速騰（26,206輛）、宏光MINI（26,121輛）、理想L6（25,393輛）、比亞迪漢（24,525輛）、帕薩特（23,280輛）、瑞虎7（23,022輛）、朗逸（23,011輛）、博越（22,018輛）、鋒蘭達（20,598輛）、比亞迪海豚（20,346輛）。

展望未來，10-11月應處于乘用車市場的季節性加庫存期，由于冬季到春節前購車需求較旺盛，因此歷年此時都是加庫存力度較大的時段。今年以來去庫存力度很強，表現出渠道“以銷定產”目標下堅決的行業庫存評估模型轉型，結合四季度或趨穩的銷量表現預期，近兩個月應該合理增加庫存。（消息來源：乘聯會；編譯/汽車之家 秦超）

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