隨著諸多有關車路云一體化試點建設、產業扶持等政策的出臺，車路云一體化成為智能網聯汽車產業發展的新趨勢，正處于快速發展階段。

政府層面的大力支持是車路云一體化快速發展的重要驅動力。各地正在搶抓政策紅利期，意圖搭上引育新動能的東風，北京、武漢、深圳、蘇州等在內的國內多個城市已啟動或計劃啟動相關建設項目。

近日，第六屆全球智能駕駛大會暨蘇州市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點推進會在蘇州舉行。蘇州加速發展智能網聯汽車、促進車路云一體化建設、爭做行業先鋒力量的態勢已十分清晰。

拿出真金白銀，蘇州加速車路云一體化建設

蘇州擁有支撐發展智能網聯汽車“車路云一體化”的豐厚積累與政策、市場支持。

江蘇省政府副秘書長司勇指出，蘇州作為全國汽車產業版圖中的重要一環，已形成覆蓋整車、零部件、汽車電子、新能源“三電”、智能網聯系統等細分領域的完備產業鏈，正致力打造全域開發、全鏈發展的“智駕之城”。

在產業生態方面，目前，蘇州智能車聯網相關企業超600家，產業規模超600億元。蘇州還與與多所高校合作，引入科研機構，發布100多項創新產品。制定國際標準6項、地方標準6項、團體標準24項。

在政策支持方面，蘇州出臺了道路測試與示范應用管理實施細則、產業發展三年行動計劃及若干措施，以及實施了《蘇州市智能車聯網發展促進條例》。

在實踐積累方面，近年來，蘇州成功獲批首批國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點、首批國家5G車聯網城市級驗證與應用項目、交通部首批智能交通先導應用試點、江蘇省首批車聯網先導區、高質量發展先行區等多個高級別試點和應用項目。

目前，蘇州已建成智能網聯道路595.8公里，建設5G基站5.5萬個，開放測試道路2459.4公里，累計建設應用場景超100個，投入道路測試和示范應用車輛超1000輛，測試里程超1500萬公里。

通過多方面的綜合施策，拿出真金白銀，蘇州正在進一步加大對車路云一體化等方面的支持力度，推動智能車聯網產業的發展和應用。

比如，蘇州對創新領軍企業先進技術研究院，連續三年按研發投入的10%給予補助，最高3000萬元；對智能車聯網領域全國重點實驗室，分階段給予最高2億元支持，對省重點實驗室、省工程技術聯合實驗室，給予最高2000萬元支持，對蘇州市智能車聯網實驗室，給予最高100萬元支持等。

蘇州對智能車聯網強鏈補鏈兼并重組項目、國家“單項冠軍”示范企業和國家級專精特新“小巨人”企業等也有相應的資金獎勵。此外，政府也愿意投入大量資金促進技術創新、基礎設施建設和人才引進與培養。

蘇州在金融資本方面提供了強有力的支撐， 通過國有資本投資、專項基金和各類投資基金的支持，蘇州構建了多層次的資金支持體系，覆蓋企業從初創到發展壯大的各個階段，力圖企業在發展過程中能夠獲得持續的資金支持。

這些措施共同構建了一個有利于智能車聯網產業發展的創新生態系統，為產業發展提供了良好的環境和條件。

迎難而上，打造智能網聯汽車發展蘇州模式

當然，車路云一體化等智能網聯汽車發展建設并非可一蹴而就。只是智能汽車與交通產業是新一輪科技革命的標志性領域，也是全球工業強國戰略競爭的新高地。在這一背景下，推進車路云一體化研發及應用顯得尤為重要。

中國工程院院士、清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強指出當前車路云一體化的研發和應用仍處于初級階段，系統主要以單車智能為主，車企數據尚未接入和接收。此外，大部分車路云一體化系統采用煙囪型架構，沒有實現分層解耦和跨域共用。這種現狀限制了系統的協同效能和資源整合能力。

車路云一體化系統兼具信息物理系統和復雜大系統的特點和難點。然而，目前行業未形成完備的系統架構，協同機制不明確。亟需全面加強一致性設計指導，明確“車腦+云腦”的協同機制與邊界，加強行業共識，制定統一標準，并加快創新車路云系統設計工具軟件的開發。

對車路一體（車路云）未來發展，國家智能交通系統工程技術研究中心首席科學家、中國智能交通產業聯盟理事長王笑京提出了幾點建議： 應采用正向設計的方法進行體系和應用系統設計，確保系統架構合理、功能完善；重視交通基礎設施和信息裝備設施的差異，注重資產積累，這主要在于以土木工程為主的交通基礎設施保值增值較容易，而以信息裝備為主的路側附屬設施保值增值難度較大，缺乏商業閉環，難以計算和評估“成本及收益比”。

此外，王笑京認為應選好車路云的切入點，考慮用戶（出行者、運營者）的直接感受和收益，政府可組織在公共交通、共享交通、貨運物流及限定區域應用等方面切入，個人乘用車應以市場化引導為主，以及應對已建的車路協同示范進行評估。

新一代智能交通正在逐步形成，數字化和AI是依托的基礎技術。車路一體智能交通應更加關注成本效益和實施方式。根據中國的實踐和情況，因地制宜的謀求發展。

此次大會上，蘇州發布一攬子智能網聯汽車相關產業政策和舉措。其中包括蘇州市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點建設全面啟動；蘇州市智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點實施方案和戰略生態伙伴發布；智能網聯汽車“車路云一體化”蘇州模式出海合作啟動；蘇州市首批智能車聯網重點實驗室、典型示范應用場景授牌；一批產業項目、基金賦能產業項目和戰略合作簽約等。

蘇州加快推進“車路云一體化”應用試點城市建設，聚焦智能網聯汽車創新發展的蘇州模式，正通過基礎設施建設、政策支持、商業模式創新和生態共贏等多個方面的綜合施策，推動智能車聯網產業的發展和應用，也為其他地區提供了有益的借鑒和參考。

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