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融合發展 生態共贏

2024 年 10 月 17 日，由大聯大商貿主辦，蓋世汽車承辦的“駛向未來：預約下一個十五?五 馳騁未來”車載芯片技術路演活動在武漢光谷圓滿落幕。大會基于當下智能汽車的飛速發展，已掀起汽車工業的競爭與變革。汽車正在被賦予越來越多的能力，如計算能力、交互能力等功能愈加豐富，控制更加集中。

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武漢光谷作為國家光電子信息產業基地，已形成了光電子信息、汽車及零部件、大健康三大千億級產業集群，并正在積極向萬億級產業集群邁進。以其獨特的區位優勢、完善的產業鏈配套和強大的創新能力，為我國車載芯片技術的發展提供了堅實的支撐。鋼鐵機械構造實現汽車的基礎功能，到機電一體化提升安全和性能，再到當下正在發展的汽車“新四化（CASE）”——互聯化、自動化、共享化、和電動化，科技一直在定義汽車的角色，而芯片的作用將愈發突出。

“芯”技術 促變革

大會伊始，大聯大商貿中國區總裁沈維中進行開場致辭。沈維中談到，面對全球“汽車新四化”的趨勢，汽車核心技術正逐步從動力系統技術轉變為芯片技術。大聯大商貿致力于與各企業合作，共同解決汽車芯片供應鏈的優化問題，實現汽車芯片自立、自強、自供的新局面。他還表示，希望通過本次路演，搭建一個開放、合作、共用的平臺，促進產業鏈上下游的交流與合作，共同推動車載芯片技術的創新與實踐。

大聯大商貿中國區總裁丨沈維中（圖源WPG）

軟件賦能智駕生態

作為全球汽車軟件行業的標桿企業，科絡達受邀參會，公司聯合創始人&首席技術官&中國區總經理章鑫杰發表以“網聯汽車軟件訂閱服務系統搭建”為主題的演講。

科絡達聯合創始人&首席技術官&中國區總經理丨章鑫杰（圖源WPG）

章鑫杰表示，受汽車市場增長放緩、行業競爭日益激烈、原材料成本上漲的多重壓力，傳統的硬件盈利模式已經難以為繼，車企迫切需要尋找新的盈利模式。與此同時，在硬件配置日趨豐富的背景下，消費者對車輛的需求日益多元化、個性化。面對快速多變的市場環境，汽車企業試圖開辟新的車輛銷售模式，通過自動駕駛選裝包、OTA付費升級以及車聯網功能等多重軟件“訂閱服務”，對“付費訂閱”模式展開探索，進一步增強用戶粘性，并從中找到新的利潤增長點。

芯片驅動的訂閱服務的生態圖譜

科絡達的訂閱制服務，通過軟件滿足汽車上的差異化需求，為車主定制個性化駕乘體驗。汽車行業正從傳統交通工具向軟硬件結合的智能化新“終端”演變，和手機一樣，正成為被軟件定義的硬件，并通過OTA不斷升級迭代，讓車主與車輛實現智能交互體驗，打造“千車千面”。

近年來，車企已逐漸深諳“軟實力決定未來成敗”，在“軟件定義汽車”的理念下，依靠OTA持續升級，訂閱付費服務的出現，使汽車從一次性交付轉變為持續服務，且可以在整個使用生命周期里產生新的盈利的模式，將重塑車企的估值體系。

科絡達可信計算基礎軟件介紹

在以芯片驅動的訂閱服務的生態中，通過安全芯片預防非法破解，并成為智駕、智艙功能入口。科絡達的軟件訂閱服務，是基于HSM信任根、量子安全算法、芯片級物理防克隆技術，可信計算方案則是將防護前置，更有前瞻性的安全技術方案，使得數據可信、應用可信、網絡可信、訪問可信、操作系統可信，大大提高安全等級，為汽車信息安全和功能安全提供芯片級可信計算基礎，形成軟硬結合的安全體系。

面對汽車產業“新、智、合、卷”的新趨勢與新形態，科絡達將堅定地踐行長期主義，在智能化浪潮下，通過OTA思維的加持，為實現智能汽車行業創新發展提供有力保障，并與各行業伙伴協同合作，高效整合內外部資源，打破上下游各個環節的協作障礙和信息壁壘，提升產業鏈協同效率，共同促進行業生態圈的建設和布局，實現融合發展、生態共贏。

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