蓋世汽車訊 據路透社報道，意大利經濟部長Giancarlo Giorgetti本月公布的預算案顯示，意大利總理Giorgia Meloni計劃在2025年至2030年間，將原本預留用于支持意大利汽車行業的58億歐元資金削減約46億歐元（約合50億美元），此舉引發了廣泛批評。

圖片來源：ITALIA.IT

這一預算案將在12月底前由意大利議會批準，在此之前仍有可能有所改動。據悉，削減的補貼大部分集中在2028至2030年間，意大利政府計劃在此期間集中削減24億歐元汽車行業補貼資金。

10月28日，意大利汽車工業協會（ANFIA）在一份聲明中表示：“此次意大利政府削減汽車行業支持資金的計劃令人意外且難以接受，此舉與意大利政府在歐洲為改善汽車行業監管而正在開展的重要工作背道而馳?！?/p>

ANFIA常務董事Gianmarco Giorda說道：“當前汽車行業存在諸多問題，包括向電氣化轉型的放緩、歐洲市場需求疲軟以及意大利產量下降，而意大利的最新舉措將不利于提振汽車行業的信心。”

意大利工業部長阿道夫·烏爾索（Adolfo Urso）在一份聲明中表示，他致力于確保汽車供應鏈擁有應對綠色轉型挑戰所需的幫助。阿道夫·烏爾索補充道：“所有資源都將投入生產投資，重點是汽車零部件領域，這才是意大利真正的強項?！?/p>

意大利政府曾于2022年宣布，將在2030年前撥款87億歐元支持意大利汽車行業。然而現在，因全球電動汽車銷量放緩（部分原因是各國在電動汽車激勵政策上存在差異），Stellantis等全球汽車制造商不得不調整電動汽車計劃。意大利政府最新的預算案也正是在此背景下出臺的。

據悉，此次補貼削減也或將加劇意大利與其唯一的大型汽車制造商Stellantis之間的緊張關系。

一直以來，意大利政府嚴厲批評Stellantis在意大利的產量下降，并將一些歷史悠久的意大利品牌（如菲亞特、藍旗亞和阿爾法·羅密歐）的部分車型生產轉移到國外。

Stellantis表示，正在與意大利政府討論將其在意大利的產量恢復到100萬輛的目標，但這也取決于意大利政府的支持，包括購車激勵措施。

在本月初的一次意大利議會聽證會上，Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）還辯稱，意大利為支持汽車行業預留的資金遠低于其他主要歐盟國家。

此外，歐洲最大的汽車制造商大眾汽車表示，計劃關閉至少三家德國工廠，并裁減數萬名員工。這凸顯了歐洲汽車行業目前所面臨的挑戰。

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