21日下午，兩臺車身標識著”零排放”的比亞迪K9純電動公交大巴開進了南方電網福田電動汽車充電站，這是繼今年5月首批電動出租車投入運營后，深圳市在新能源電動汽車推廣和應用上邁出的又一重要步伐。

　　據悉，K9純電動公交大巴為目前投入公交線路運營的首批純電動公交大巴，該車單次充電續航里程超過250公里，直流充電時間為5~6個小時，每次充電電量為324千瓦時，整車滿載后重量達18噸。K9純電動公交大巴將投放到202路”福田樞紐——航母世界”公交線路上進行示范運營，也為明年在深圳舉行的第26屆世界大學生運動會上大規模作為大會賽事用車進行實際運行測試。

　　深圳供電局副局長具小平接受作者采訪時表示，作為電網企業，深圳供電局在中國南方電網、廣東電網公司的部署下，秉承南方電網主動承擔社會責任的理念，積極發揮電網企業的專業優勢，參與到電動汽車充電設施建設、運營中，全力支持和配合深圳市推動電動汽車產業發展和全面建設低碳城市的戰略決策。

　　目前，深圳供電局已建成投運了大運、和諧、福田、機場等4個充電站以及180個充電樁，并面向鵬程電動出租車公司的純電動出租車以及私人購買電動車的個人開放，提供充電服務。深圳供電局已全面啟動了大規模充電設施規劃建設的工作，近期內將建設2326個社會公共充電樁，涉及全市的91個小區、停車場，還將盡快開展政府物業停車場1740個電動汽車充電樁安裝工程的立項等前期準備工作;白石洲、后海等18個電動汽車充電站的前期規劃準備工作在緊張地籌備中。

　　按照廣東電網公司、深圳市政府關于《加快電動汽車充電設施建設戰略合作框架協議》，深圳供電局將充分發揮技術、管理及服務優勢，根據深圳市政府新能源汽車推廣應用計劃，爭取在2012年底前，深圳將新建89座充電站，新建4.75萬個充電樁，投資約12.7億元;在2015年底共新建150座充電站，22.75萬個充電樁，共投資約43.6億元。建成滿足深圳市新能源汽車產業示范推廣和區域應用要求，與深圳市新能源汽車發展總體工作部署相協調的充電設施，為深圳市新能源汽車用戶提供高質量、高標準、高可靠和便捷的充電服務。

　　(編輯/李驕)

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