聚焦·傳統車企新動向

日本車企11月全球產量同比下跌11%

豐田等8家日本乘用車制造商最新公布的11月產銷數據顯示，8家日本車企的全球產量為212.2萬輛，同比下降11%，已經連續7個月同比下降。有分析認為，市場競爭激烈、泰國等國收緊貸款審查對日本車企的產銷造成影響。

上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署戰略合作技術協議

12月29日，上汽集團與埃及曼蘇爾集團簽署了戰略合作技術協議，正式開啟MG品牌在埃及本地生產組裝的項目。這是上汽集團積極拓展全球市場布局的重要舉措。

聚焦·電動化

特斯拉否認Cybertruck即將在中國上市

日前有傳聞稱，特斯拉Cybertruck將在國內正式上市，計劃于2025年1月1日正式開售。對此，特斯拉中國方面在12月30日進行了否認，稱目前并沒有這個計劃。

特斯拉為創始版Cybertruck提供終身免費充電福利

特斯拉將為庫存的創始（Foundation）系列Cybertruck電動皮卡提供終身免費超級充電服務。創始版Cybertruck是一款配置齊全的早期車型，默認包含多項選裝配置，相比于基礎款，其售價高出了2萬美元。該系列于2023年11月底開始交付。特斯拉最新舉動表明這些價格高昂的限量版車型的銷售遇到了困難。

聚焦·供應鏈

博世任命新韓國業務總裁

12月30日，德國汽車零部件制造商博世宣布，已任命Marcello luswardi為博世韓國公司的新任總裁，以接替Alex Drljaca。從明年1月1日起，Marcello luswardi將負責博世集團在韓國的運營，擔任博世韓國公司的總裁以及該公司動力解決方案部門的負責人。

奔馳標志制造商Gerhardi kunstsoftechnik宣布破產

總部位于德國的Gerhardi Kunststofftechnik公司以制造梅賽德斯-奔馳三叉星車標而聞名，但該公司已申請破產，使其1500名員工陷入前途未卜的境地。破產原因是影響歐洲汽車行業的更廣泛危機也影響了對該公司產品的需求。

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