如果說CES 2024讓人們相信人工智能（AI）終將改變一切，那么，在CES 2025 ，AI正在重塑所有行業。

2025年1月7日至10日，全球最大的消費電子盛會——國際消費電子展（CES）2025在美國拉斯維加斯拉開帷幕。

一直以來，CES都是全球科技創新和消費電子行業的風向標，甚至在中國被譽為“科技春晚”。

據展會官方數據，2025年，CES參展商數量及參展品牌達到3680家，共有近1500家中國企業參展，占參展商總數3成以上，參展觀眾預計為13.8萬人。

與往屆不同的是，2025年的CES，一切的服務、產品都變得與AI不可分割。無論產品是否被冠以AI、大模型的標簽，AI已經深刻地進入了我們生活、工作、生產的方方面面，正在重塑所有行業。

互聯網分析師丁道師告訴蓋世汽車，未來，所有行業都會成為AI行業，AI的發展會讓我們的消費電子變得更加聰明，更為人類所用，這是本屆CES最大的變化。

圖源：小鵬匯天

AI引領生產力變革

本屆CES上，多家企業紛紛推出了能夠具體幫助人們提升生產效率的，各式人工智能軟硬件結合的產品。

其中，人工智能和傳統電腦的結合，能夠大幅提升個人辦公效率的AI PC著實火了一把。

在CES 2025期間，聯想正式發布ThinkBook Plus Gen 6 卷軸屏 AI PC。該產品輕按專用鍵或手勢操控，14英寸緊湊顯示屏即可垂直延展至寬敞的16.7英寸，擁有近50%額外屏幕空間可供使用，一站式滿足商務用戶靈活高效辦公需求。無論是文檔編輯、數據分析還是演示匯報，用戶均可依任務動態切換屏幕尺寸，同時保持19.9毫米厚度、1.69公斤輕盈體重，便于攜帶。

AMD 則發布了號稱 “最強大的AI筆記本芯片” ——銳龍 AI Max 和 AI Max+ 系列，該系列芯片擁有40個 RDNA 3.5 計算單元，16 個 Zen 5 CPU 核心和 32 線程，可以處理高分辨率、復雜光影效果的游戲畫面和專業級 3D 設計任務，以及運行復雜的多線程應用。

英特爾也在發力AI PC領域，推出的酷睿 Ultra 200U 系列移動處理器最高可提供 24 TOPS 算力，實現性能與能效的平衡。桌面端則新增65和35W的酷睿Ultra 200S系列處理器，應對游戲、創作及生產力需求。

聯想、英特爾等巨頭加持下，AI PC在全球市場的地位不斷上升。

據市場調查機構Canalys報告，2024年標志著傳統PC向AI PC的重大轉變，預估今年全球AI PC出貨量4800萬臺，占PC出貨總量的18%。機構預估2025年全球AI PC出貨量超過1億臺，占PC出貨總量的40%；到2028年，全球AI PC出貨量2.05億臺，2024年至2028年期間的復合年增長率將達到44%。

AI讓汽車全面進化

“汽車行業在人工智能時代出現了一個非常有意思的趨勢：‘在路上’是智能汽車；‘飛上去’是飛行汽車、低空產業，‘立起來’是人形機器人、具身智能。智能汽車產業正在進一步發展為聚合型智能產業。”中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在近日舉辦的大軍山·智能汽車科技大會（2024）上表示。

如張永偉所說，本屆CES上，各大車企爭相在智能汽車、飛行汽車、人形機器人等領域秀出肌肉。

小鵬汽車生態企業小鵬匯天展示了名為“陸地航母”的新分體式飛行汽車，將飛行器直接放在汽車后備箱中，若需使用，汽車本體“母艦”將自動打開后備箱，并將飛行器放置于地面。

長 5.5 米、寬 2 米、高 2 米的" 陸地航母 "可駛入地下車庫，取得C類駕照就能駕駛。而飛行器則支持手動、自動駕駛兩種模式，飛行器降落時能夠自動對接母艦。

與飛行汽車相比，AI為自動駕駛技術帶來的變革是天翻地覆的。

本屆CES上，極氪展示了與美國自動駕駛公司 Waymo 合作研發的量產自動駕駛汽車極氪 RT，將于 2025 年大規模交付。極氪曾在 2022 年宣布將與 Waymo 合作，將 ZEEKR M-Vision 概念車推向量產。

丁道師指出，過去一兩年大模型出現后應用在多個領域，短短一年時間，華為、理想、小鵬等車企的自動駕駛技術都取得了突破性的進展，就是因為他們使用了端到端的技術。

2024年7月，小鵬汽車就開始向用戶推送基于端到端大模型的XNGP智能駕駛系統。9月，華為、理想等車企也已經開始向用戶推送相應基于端到端大模型的智能駕駛系統；蔚來則將端到端大模型應用至AEB系統，并發布了自研的世界模型。

在人形機器人方面，阿加犀智能科技有限公司展示了全球首臺完全基于高通SoC的端側多模態AI大模型人形機器人——通天曉（Ultra Magnus）。“通天曉”可以識別走近的參觀者，流暢地與參觀者對話，還可以靈活地拿起飲品，然后動作流暢地遞給參觀者。

速騰聚創發布了第二代靈巧手Papert 2.0，該產品具有20個自由度，最大負載五千克，在指尖指腹和手掌上共有14個力傳感器，它可以用四自由度的食指操作電動螺絲刀，也能力度精準適中地拿起雞蛋。

對中國企業的吸引力大幅提升

值得一提的是，此前CES曾一度遇冷，2020年的CES中國參展企業數量僅為1100家。

彼時，有行業人士表示，CES對中國企業的吸引力降低，有一系列的內在和外在因素，從一個側面來看說明中國企業更趨于理性，更專注業務本身，對這種“秀場”屬性大于“發布”屬性的國際大會，越來越不感冒。

而本屆CES對中國企業的吸引力大幅提升。

本屆CES主要參展的中國車企包括長城、小鵬、極氪等，還有禾賽科技、黑芝麻智能等自動駕駛及零部件領域的參展企業。

丁道師表示，從消費電子到汽車，再到人工智能等多個領域，中國派出了一大批企業來參加本屆CES，可以說把CES點亮了，中國創新贏得了世界各方的關注和認可。

對于本屆CES對中國企業的吸引力大幅提升的原因，丁道師認為，經過好幾年的積蓄，中國企業在AI領域絲毫沒有落后，不再是簡單的跟隨者，而是在某些方面實現了領跑。在國內市場增長放緩的背景下，中國企業想要繼續發展，需要尋橋新的增長點，向全球市場進軍，在諸如MWC（世界移動通信大會）、CES上去展示我們的產品和服務，贏得全球各地消費者的認可。

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