近日，徐宏明教授正式擔任蓋世汽車智庫技術顧問。

徐宏明教授長期從事先進發動機和未來燃油的前沿研究，是人工智能汽車動力系統優化與控制領域的專家，同時也是國際上車用動力領域多項先進概念和標定方法的率先提出者、實踐者。擅長科研與技術攻關、先進技術指導、前瞻技術研判、團隊管理及人才培養，在推動技術工程落地方面同樣擁有豐富的項目經歷與深厚的行業經驗。

徐宏明教授于1982年1月和1984年8月在合肥工業大學分別獲得內燃機專業學士和碩士學位，1995年在倫敦大學帝國理工學院獲得博士學位，后留校任博士后研究員，高級研究員。2000年入職英國捷豹汽車公司研發部，先后任項目工程師，團隊負責人，技術專家，英國遠視汽車項目負責人，福特汽車公司全球HCCI技術指導委員會委員。2005年任英國伯明翰大學機械工程系任副教授，2009年起任伯明翰大學能源與汽車工程學科教授。2011年起任清華大學車輛與運載學院國家人才級卓越訪問教授。

近20年來，徐宏明教授專注于人工智能汽車動力系統優化與控制研究，在國際上率先提出的基于人工智能的發動機自動標定方法，雙回路柴油機瞬態控制及智能標定方法，混合動力汽車智能構型和標定控制方法等均獲得工業界認可，其中開發的人工智能發動機自動標定軟件被美國福特汽車公司通過伯明翰大學收購，混合動力系統人工智能能量管理技術獲得國際專利。多年來獲得歐盟地平線項目、英國工程與物理科學基金會，英國技術創新基金等科研基金資助總額1200萬英鎊，曾經擔任中國國家自然科學基金重點項目負責人。

發表國際期刊和會議論文500余篇，其中期刊論文300篇，國際會議論文200篇，主旨演講40余次，多次擔任國際會議主席和副主席，在發動機領域論文引用指數和次數國際排名名列前茅。2005年和國際上著名發動機技術咨詢公司FEV總裁、亞琛大學教授畢興格先生一起獲得波蘭內燃機協會勛章，2011年被授予“伯明翰英雄”稱號，表彰科研成果的突出貢獻。2012-2016年曾任國際能源署燃燒任務協議委員會候補委員。

徐宏明教授所任社會職務：

英國伯明翰大學（QS2024世界排名第80）工程院能源與汽車工程學教授

英國伯明翰大學先進發動機與車輛技術研究中心主任

英國伯明翰大學現代汽車研究和教育中心主任

行業頂級國際期刊《Applied Energy》（科學院一區期刊）副主編

《International Journal of Powertrain》執行主編

《International Journal of Automotive Manufacturing and Materials》副主編

英國機械工程師協會會士(IMechE Fellow)

國際汽車工程師協會(SAE)會士（Fellow)、SAE混合動力與電驅動系統委員會主席

全英華人教授協會副主席

全英華人汽車工程師協會主席

海外華人汽車工程師協會全球聯盟主席

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