蓋世行業訊 2月5日，SMMT的數據顯示，英國1月新車銷量同比下降2.5%至139,345輛，原因是消費者信心疲軟和嚴峻的經濟形勢共同導致連續第四個月下降。

圖片來源：SMMT

同時，SMMT的數據顯示，就動力類型而言，今年1月份，英國汽油車注冊量同比下降15.3%至70,075輛，占50.3%的市場份額，低于2024年同期的57.9%；柴油車注冊量同比下降7.7%至8,625輛，占6.2%的市場份額，低于2024年同期的6.5%；混合動力電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量均錄得增長，市場份額分別從2024年同期的“12.5%和8.4%”上升至“13.2%和9.0%”，混合動力電動汽車銷量同比增長2.9%至18,413輛，插電式混合動力汽車銷量同比增長5.5%至12,598輛；與此同時，純電動汽車注冊量延續了近期的增長趨勢，同比大漲41.6%至29,634輛，占據了21.3%的市場份額，高于2024年同期的14.7%，但仍低于英國政府為2024年設定的市場份額目標（22%），也進一步落后于2025年28%的要求。

SMMT首席執行官Mike Hawes表示：“1月份的數據顯示，英國電動汽車需求正在增長，但速度不足以實現英國政府當前的雄心壯志。負擔能力仍然是電動汽車普及的主要障礙，因此英國需要采取強有力的措施來刺激電動汽車的需求。”英國汽車行業呼吁停止征收電動汽車稅，以鼓勵更多消費者購買低排放汽車。

電動汽車需求與監管目標之間的差距凸顯了對英國當前激勵措施進行調整的必要性，因為最新的市場展望顯示，2025年英國新車預計將同比微降0.2%至195萬輛，其中英國純電動汽車普及率預計將同比增長20.9%至46.2萬輛，市場份額為23.7%，但仍低于英國2025年規定的目標（28%）；到2026年，英國純電動汽車的市場份額將進一步擴大至28.3%，而英國政府設定的目標為33%。

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