蓋世汽車訊 據路透社報道，美國總統特朗普于2月7日表示，他計劃在下周一或下周二宣布對多個國家或地區征收互惠關稅的政策。這一舉措被視為特朗普政府重塑全球貿易關系、推動美國利益的重要一步。

圖片來源：美國白宮

特朗普并未明確指出具體受影響的國家或地區，但暗示這將是一項廣泛的努力，并可能有助于解決美國的預算問題。

特朗普在與日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）會晤期間宣布了這一計劃，并表示汽車關稅仍在談判桌上。盡管有報道稱美國白宮正在考慮是否給予某些國家或地區豁免，但特朗普強調，美國將堅持實現貿易公平的目標。他指出：“我們將宣布下周實施互惠貿易政策，確保我們與其他國家得到平等對待。”特朗普此舉旨在履行其競選承諾，即對美國進口產品征收與貿易伙伴對美國出口產品同等稅率的關稅。

特朗普特別提到了汽車關稅問題，批評歐盟對美國汽車征收10%的關稅，而美國對歐盟汽車的關稅僅為2.5%。并且特朗普表示歐洲不買美國的汽車，卻每年向美國出口數百萬輛汽車。然而，美國對皮卡征收25%的關稅，這對底特律汽車制造商如通用汽車、福特汽車和Stellantis的利潤至關重要。

特朗普提名的美國商務部長Howard Lutnick在確認聽證會上表達了對印度高關稅率的擔憂，而美國貿易代表提名人Jamieson Greer則討論了越南和巴西的關稅及貿易壁壘。世界貿易組織的數據顯示，美國的貿易加權平均關稅率為2.2%，而印度為12%，巴西為6.7%，越南為5.1%，歐盟國家為2.7%。

Jamieson Greer在確認聽證會上表示，如果其他國家希望繼續享有進入美國市場的特權，就必須降低對美國出口的貿易壁壘。Jamieson Greer特別提到越南，稱如果他獲得確認，將前往這些國家解釋美國的立場。“我們需要更好的互惠，如果他們希望繼續享受美國市場的準入權，就必須采取措施。”

三位消息人士透露，特朗普在與美國共和黨議員的預算討論中透露了上述計劃。特朗普政府計劃通過提高進口關稅來支付2017年減稅政策的延期費用，不過獨立預算分析師認為，這些減稅措施可能導致美國債務增加數萬億美元。盡管如此，提高關稅可能部分抵消減稅政策給美國帶來的財政壓力，但近年來關稅收入僅占美國年度收入的約2%。

特朗普已宣布，美國將對從加拿大和墨西哥進口的產品加征25%的關稅。然而，由于加拿大和墨西哥同意加強邊境執法，加上投資者的負面反應，特朗普推遲了對加拿大和墨西哥的關稅計劃。

特朗普的關稅政策引發了廣泛爭議。華爾街股市在特朗普宣布計劃后出現下跌，而美國消費者信心在2月份降至七個月低點。美國共和黨內部也出現了分歧，部分家庭擔憂特朗普的關稅政策將導致通脹飆升。

特朗普預計將于周末與美國共和黨議員討論其雄心勃勃的稅收和支出計劃。該計劃在美國國會面臨艱難的道路，美國共和黨在眾議院和參議院僅占微弱多數。特朗普計劃2月8日晚宴與美國參議院共和黨人會面，并于2月9日與美國眾議院議長Mike Johnson一同出席超級碗。

特朗普的互惠關稅政策旨在通過貿易手段實現美國經濟利益的最大化，但其實施可能對全球經濟產生連鎖反應，并引發貿易伙伴的反制措施。

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